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原文传递一种轮距调节结构及具有该轮距调节结构的儿童推车

专利名称：	一种轮距调节结构及具有该轮距调节结构的儿童推车
摘要：	本实用新型公开了一种轮距调节结构及具有该轮距调节结构的儿童推车，它包括分别位于主体部下方前后两侧的两套轮组件，其中至少一套轮组件包括与主体部相转动连接的连接架、安装在连接架上的至少一个轮子、限制连接架与主体部之间相对位置的限位机构，连接架与主体部之间的转动轴线沿上下方向延伸，轮距调节结构具有至少两个工作状态，当其处于第一工作状态时，轮子与连接架的连接处位于连接架与主体部的连接处的后方，当轮距调节结构处于第二工作状态时，轮子与连接架的连接处位于连接架与主体部的连接处的前方。本轮距调节结构及具有该轮距调节结构的儿童推车，转动连接件，即可实现前后轮距的调整。结构简单，操作方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	好孩子儿童用品有限公司
发明人：	刘伟;曹向闯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821936074.6
公开号：	CN209467188U
代理机构：	苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人：	孙仿卫;李婧宇
分类号：	B62B9/00(2006.01);B;B62;B62B;B62B9
申请人地址：	215331 江苏省苏州市昆山市陆家镇陆丰东路28号
主权项：	1.一种轮距调节结构，它包括分别位于主体部（3）下方前后两侧的两套轮组件，其特征在于：至少一套所述轮组件包括与所述主体部（3）相转动连接的连接架（1）、安装在所述连接架（1）上的至少一个轮子（2）、限制所述连接架（1）与主体部（3）之间相对位置的限位机构，所述的连接架（1）与主体部（3）之间的转动轴线沿上下方向延伸，所述轮距调节结构具有至少两个工作状态，当其处于第一工作状态时，所述轮子（2）与连接架（1）的连接处位于所述连接架（1）与主体部（3）的连接处的后方，当所述轮距调节结构处于第二工作状态时，所述轮子（2）与连接架（1）的连接处位于所述连接架（1）与主体部（3）的连接处的前方。 2.根据权利要求1所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述轮子（2）有两个且对称地安装在所述连接架（1）的左右两侧，所述连接架（1）与主体部（3）的连接处和两个所述轮子（2）与连接架（1）的连接处的连线呈等腰三角形。 3.根据权利要求2所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述连接架（1）为弧形，所述主体部（3）连接在连接架（1）的中点处。 4.根据权利要求2所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述连接架（1）为折线形，其折点在连接架（1）的中点处，所述主体部（3）连接在连接架（1）的折点处。 5.根据权利要求1所述的一种轮距调节结构，其特征在于：当所述轮距调节结构从第一工作状态过渡至第二工作状态，所述连接架（1）相对主体部（3）旋转180°。 6.根据权利要求1所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述的限位机构包括能够沿所述转动轴线方向移动的锁齿（4）、开设在所述连接架（1）上的锁槽（5）、对所述锁齿（4）施加力使其与所述锁槽（5）相连接的弹性件（7）、对其操作能够使其推动所述锁齿（4）移动而脱离锁槽（5）的解锁按钮（6），当所述限位机构锁定时，所述锁齿（4）与锁槽（5）相连接，当所述限位机构解锁时，所述锁齿（4）与锁槽（5）相脱离。 7.根据权利要求6所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述锁槽（5）为直线形且与所述转动轴线相交，所述锁齿（4）具有与所述锁槽（5）可脱离地相插接的凸起（41），所述限位机构将所述轮距调节结构锁定在第一工作状态时相较其将所述轮距调节结构锁定在第二工作状态时，所述锁槽（5）位置旋转变化180°。 8.根据权利要求7所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述解锁按钮（6）可沿所述转动轴线方向移动地设置在连接架（1）上，且解锁按钮（6）和锁齿（4）分别位于连接架（1）的相对的两侧，所述解锁按钮（6）具有能够伸入所述锁槽（5）内并将所述凸起（41）推出锁槽（5）的顶出部（61）。 9.根据权利要求6所述的一种轮距调节结构，其特征在于：所述的主体部（3）具有容纳腔（32），所述锁齿（4）设置在该容纳腔（32）内，所述的连接架（1）具有凸出的圆台（11），所述锁槽（5）开设在该圆台（11）上，所述圆台（11）可枢转地与容纳腔（32）相连接。 10.一种具有权利要求1-9中任一项所述的轮距调节结构的儿童推车。
所属类别：	实用新型