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原文传递电动助力转向控制方法及系统、车辆

专利名称：	电动助力转向控制方法及系统、车辆
摘要：	本发明实施例提供一种电动助力转向控制方法，所述方法包括：获取安全带状态信号；获取发动机状态信号；以及在所述安全带状态信号指示所述安全带处于锁扣状态且所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。通过上述技术方案，分别识别安全带的锁扣状态以及发动机的点火状态，在发动机点火后且安全带处于锁扣状态的情况下控制电动助力转向系统启动。以提醒驾驶员在系好安全带后开始正常行车，提高行车安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	程俊锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910461450.3
公开号：	CN110304133A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	肖冰滨;王晓晓
分类号：	B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种电动助力转向控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取安全带状态信号；获取发动机状态信号；以及在所述安全带状态信号指示所述安全带处于锁扣状态且所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 2.根据权利要求1所述的电动助力转向控制方法，其特征在于，所述方法还包括：接收安全模式进入指令，并根据所述安全模式进入指令进入安全模式，在所述安全模式，在所述安全带状态信号指示所述安全带处于锁扣状态且所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 3.根据权利要求1所述的电动助力转向控制方法，其特征在于，所述方法还包括：在电动助力转向系统工作状态下，获取发动机状态信号，在所述发动机状态信号指示所述发动机熄火的情况下，控制所述电动助力转向系统关闭。 4.根据权利要求1所述的电动助力转向控制方法，其特征在于，所述方法还包括：接收安全模式退出指令，并根据所述安全模式退出指令退出所述安全模式，在退出所述安全模式之后，在所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 5.一种电动助力转向控制系统，其特征在于，所述系统包括：状态信号识别模块，用于执行以下操作：获取安全带状态信号，以及获取发动机状态信号；以及控制器，在所述安全带状态信号指示所述安全带处于锁扣状态且所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 6.根据权利要求5所述的电动助力转向控制系统，其特征在于，所述系统还包括：模式选择模块，用于接收安全模式进入指令，并根据所述安全模式进入指令进入安全模式，在所述安全模式，在所述安全带状态信号指示所述安全带处于锁扣状态且所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 7.根据权利要求5所述的电动助力转向控制系统，其特征在于，所述状态信号识别模块还用于在电动助力转向系统工作状态下，获取发动机状态信号；所述控制器还用于在所述发动机状态信号指示所述发动机熄火的情况下，控制所述电动助力转向系统关闭。 8.根据权利要求5所述的电动助力转向控制系统，其特征在于，所述控制器还用于接收安全模式退出指令，并根据所述安全模式退出指令退出所述安全模式，在退出所述安全模式之后，在所述发动机状态信号指示所述发动机处于点火状态的情况下，控制电动助力转向系统启动。 9.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求5-8任一项权利要求所述的电动助力转向控制系统。
所属类别：	发明专利