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一种前纵梁及具有该前纵梁的车辆
| 专利名称： | 一种前纵梁及具有该前纵梁的车辆 |
| 摘要： | 本实用新型适用于车身结构技术领域，公开了一种前纵梁及具有该前纵梁的车辆。前纵梁包括前纵梁前段和前纵梁后段，前纵梁前段和前纵梁后段之间可拆卸连接，前纵梁前段为铝合金制件，前纵梁后段为钢制件。车辆包括车身结构，车身结构具有上述的一种前纵梁。本实用新型所提供的一种前纵梁及具有该前纵梁的车辆，前纵梁前段为铝合金制件，前纵梁后段为钢制件，在不改变纵梁结构的基础上，在纵梁前端采用铝合金结构，后端仍采用钢结构，不仅提高了前纵梁的吸能效率，而且达到了轻量化的目的，若前纵梁前段在碰撞中损坏，可单独更换前纵梁前段，利于降低维修成本。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 发明人： | 王玉超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-02-15T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-08T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920205169.9 |
| 公开号： | CN209467202U |
| 代理机构： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 黄章辉 |
| 分类号： | B62D21/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D21 |
| 申请人地址： | 510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼 |
| 主权项： | 1.一种前纵梁，其特征在于，包括前纵梁前段和前纵梁后段，所述前纵梁前段和所述前纵梁后段可拆卸连接，所述前纵梁前段为铝合金制件，所述前纵梁后段为钢制件。 2.如权利要求1所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁前段的横断面具有至少两个封闭内腔。 3.如权利要求1所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁前段的横断面呈“日”字形。 4.如权利要求1所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁前段的横断面呈“目”字形。 5.如权利要求1所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁前段的横断面呈“田”字形。 6.如权利要求1至5中任一项所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁后段的前端设置有套孔结构，所述前纵梁前段的后端插于所述套孔结构内并由所述套孔结构限位，所述前纵梁前段与所述前纵梁后段之间连接有锁紧件。 7.如权利要求6所述的一种前纵梁，其特征在于，所述锁紧件从所述套孔结构的侧面锁紧于所述前纵梁前段和所述前纵梁后段之间。 8.如权利要求1至5中任一项所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁前段和所述前纵梁后段之间还设置有结构胶。 9.如权利要求1至5中任一项所述的一种前纵梁，其特征在于，所述前纵梁后段固定连接有地板纵梁。 10.一种车辆，包括车身结构，其特征在于，所述车身结构具有如权利要求1至9中任一项所述的一种前纵梁。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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