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一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统
| 专利名称： | 一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统 |
| 摘要： | 本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，解决现有技术中存在的缺点，包括主控模块、温度监测模块、显示模块、报警模块、复位模块和阈值设置模块，所述主控模块采用芯片型号为AT89C51的单片机，温度监测模块采用的设备为温度传感器，显示模块采用的设备为显示屏，显示屏的输入端与单片机的输出接口连接，报警模块采用的设备为蜂鸣器，复位模块设置有与之对应的S按键，并且阈值设置模块也设置有与之对应的S1～S3按键,本发明以AT89C51单片机作为主控芯片，对电池进行温度检测，大大提高了电池的寿命及其性能，同时还能够避免一些由于温度过高造成的事故。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 河南美力达汽车有限公司 |
| 发明人： | 李金龙;袁新;刘林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910557418.5 |
| 公开号： | CN110316020A |
| 分类号： | B60L58/26(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
| 申请人地址： | 476800 河南省商丘市民权县旺业路西段北侧 |
| 主权项： | 1.一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，包括主控模块、温度监测模块、显示模块、报警模块、复位模块和阈值设置模块，其特征在于，所述主控模块采用芯片型号为AT89C51的单片机，温度监测模块采用的设备为温度传感器，显示模块采用的设备为显示屏，显示屏的输入端与单片机的输出接口连接，报警模块采用的设备为蜂鸣器，复位模块设置有与之对应的S按键，并且阈值设置模块也设置有与之对应的S1～S3按键。 2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，其特征在于，所述温度传感器的型号为DS18B20，显示屏的型号为LCD1602。 3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，其特征在于,所述温度传感器的2引脚与单片机的P3.0口连接。 4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，其特征在于，所述温度检测模块的间隔时间为1s。 5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，其特征在于，所述显示屏的D0～D7口分别与单片机的P0.0～P0.7接口对应连接，显示屏的RS、RW和E口分别与单片机的P2.4、P2.5和P2.6对应连接。 6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电机电池温度集成控制系统，其特征在于，所述蜂鸣器的输入端与单片机的P1.4接口连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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