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原文传递一种汽车后轮罩总成结构和车辆

专利名称：	一种汽车后轮罩总成结构和车辆
摘要：	本发明公开了一种汽车后轮罩总成结构，包括固定连接的轮罩内板和轮罩外板，所述轮罩内板前部下端设有向后下方弯折的第一连接板，所述第一连接板前侧与后地板边梁固定连接，所述轮罩外板前部下端设有向后下方弯折的第二连接板，所述第二连接板前侧与侧围组件固定连接；所述第一连接板的后侧面外端和第二连接板的后侧面内端之间平滑过渡，两者共同形成容泥水滑落的斜坡。其能够有效防止后轮罩积泥，避免后轮罩产生严重锈蚀。本发明还公开了一种车辆，包括车身，所述车身包括上述的汽车后轮罩总成。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆长安汽车股份有限公司
发明人：	邵会;唐秀
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910676275.X
公开号：	CN110316257A
代理机构：	重庆华科专利事务所
代理人：	康海燕
分类号：	B62D25/16(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400023 重庆市江北区建新东路260号
主权项：	1.一种汽车后轮罩总成结构，包括固定连接的轮罩内板（1）和轮罩外板（2），其特征在于：所述轮罩内板（1）前部下端设有向后下方弯折的第一连接板（3），所述第一连接板（3）前侧与后地板边梁（5）固定连接，所述轮罩外板（2）前部下端设有向后下方弯折的第二连接板（4），所述第二连接板（4）前侧与侧围组件（6）固定连接；所述第一连接板（3）的后侧面外端和第二连接板（4）的后侧面内端之间平滑过渡，两者共同形成容泥水滑落的斜坡。 2.根据权利要求1所述的汽车后轮罩总成结构，其特征在于：所述第一连接板（3）周沿设有与后地板边梁（5）相匹配的第一翻边（31），所述第二连接板（4）周沿设有与侧围组件（6）相匹配的第二翻边（41）。 3.根据权利要求1或2所述的汽车后轮罩总成结构，其特征在于：所述第一连接板（3）自由端所在平面和第二连接板（4）自由端所在平面与铅垂面之间的夹角均为8~30°。 4.根据权利要求1或2所述的汽车后轮罩总成结构，其特征在于：所述第一连接板（3）与轮罩内板（1）一体成型，所述第二连接板（4）与轮罩外板（2）一体成型。 5.一种车辆，其特征在于：包括车身，所述车身包括权利要求1~4任一项所述的汽车后轮罩总成。
所属类别：	发明专利