专利名称: |
具有扭矩构件的襟翼及其形成方法 |
摘要: |
本申请涉及一种具有扭矩构件的襟翼及其形成方法。襟翼包括襟翼体。襟翼体包括上蒙皮、与上蒙皮相对的下蒙皮、以及在上蒙皮和下蒙皮之间延伸的多个翼梁。襟翼还包括联接至襟翼体的扭矩构件。扭矩构件的一部分与上蒙皮和下蒙皮中的至少一个邻接。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
波音公司 |
发明人: |
扬·A·科尔代尔;迈克尔·A·巴尔策;马克·M·布利扎德;雅各布·D·维尼格;温德尔·C·K·乔伊;格雷戈里·M·圣蒂尼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910188021.3 |
公开号: |
CN110316354A |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
瞿艺 |
分类号: |
B64C9/20(2006.01);B;B64;B64C;B64C9 |
申请人地址: |
美国伊利诺斯州 |
主权项: |
1.一种襟翼,所述襟翼包括: 襟翼体,所述襟翼体包括: 上蒙皮; 下蒙皮,所述下蒙皮与所述上蒙皮相对;以及 多个翼梁,所述多个翼梁在所述上蒙皮和所述下蒙皮之间延伸;以及 扭矩构件,所述扭矩构件联接至所述襟翼体;并且 其中,所述扭矩构件的一部分与所述上蒙皮和所述下蒙皮中的至少一个邻接。 2.根据权利要求1所述的襟翼,其中,所述扭矩构件具有非圆形横截面形状。 3.根据权利要求1所述的襟翼,其中: 所述襟翼体还包括内侧端以及与所述内侧端相对的外侧端; 所述扭矩构件包括多个延伸构件;并且 所述多个延伸构件中的每个延伸构件联接至所述襟翼体的所述内侧端。 4.根据权利要求3所述的襟翼,其中,所述多个延伸构件中的每个延伸构件与所述多个延伸构件中的相邻延伸构件平行。 5.根据权利要求3所述的襟翼,其中: 所述上蒙皮和所述下蒙皮中的至少一个包括蒙皮主要部分以及从所述蒙皮主要部分延伸的蒙皮延伸部分; 所述襟翼体部分地由所述蒙皮主要部分形成;并且 所述扭矩构件部分地由所述蒙皮延伸部分形成。 6.根据权利要求3所述的襟翼,其中,所述扭矩构件包括与所述上蒙皮邻接的上蒙皮延伸构件和与所述下蒙皮邻接的下蒙皮延伸构件中的至少一个。 7.根据权利要求3所述的襟翼,其中: 所述襟翼体还包括在所述襟翼体的所述内侧端处在所述多个翼梁中的相邻一对翼梁之间延伸的内侧翼肋;并且 所述多个延伸构件中的每个延伸构件联接至所述内侧翼肋。 8.根据权利要求7所述的襟翼,其中: 所述多个翼梁包括前翼梁和后翼梁; 所述内侧翼肋在所述前翼梁和所述后翼梁之间延伸;并且 所述多个延伸构件位于所述前翼梁和所述后翼梁之间。 9.根据权利要求8所述的襟翼,其中: 所述多个延伸构件包括: 第一延伸构件,所述第一延伸构件联接至所述内侧翼肋;以及 第二延伸构件,所述第二延伸构件联接至所述内侧翼肋;并且 所述第一延伸构件和所述第二延伸构件彼此横向间隔开。 10.根据权利要求9所述的襟翼,其中: 所述第一延伸构件与所述前翼梁横向间隔开;并且 所述第二延伸构件与所述后翼梁横向间隔开。 11.根据权利要求9所述的襟翼,其中: 所述多个翼梁还包括位于所述前翼梁和所述后翼梁之间的中间翼梁; 所述第一延伸构件位于所述前翼梁和所述中间翼梁之间;并且 所述第二延伸构件位于所述后翼梁和所述中间翼梁之间。 12.根据权利要求9所述的襟翼,其中: 所述多个延伸构件还包括联接至所述内侧翼肋的第三延伸构件;并且 所述第三延伸构件位于所述第一延伸构件和所述第二延伸构件之间。 13.根据权利要求9所述的襟翼,其中,所述扭矩构件还包括在所述第一延伸构件和所述第二延伸构件之间延伸的延伸翼肋。 14.一种飞机的机翼,所述机翼包括: 机翼体;以及 襟翼,所述襟翼包括: 襟翼体,所述襟翼体能移动地联接至所述机翼体,并且包括: 上蒙皮; 下蒙皮,所述下蒙皮与所述上蒙皮相对;以及 多个翼梁,所述多个翼梁在所述上蒙皮和所述下蒙皮之间延伸;以及 扭矩构件,所述扭矩构件联接至所述襟翼体;并且 其中,所述扭矩构件的一部分与所述上蒙皮和所述下蒙皮中的至少一个邻接。 15.根据权利要求14所述的机翼,其中,所述扭矩构件具有非圆形横截面形状。 16.根据权利要求14所述的机翼,其中,所述扭矩构件配置为联接至所述飞机的襟翼致动器。 17.根据权利要求14所述的机翼,其中: 所述上蒙皮和所述下蒙皮中的至少一个包括蒙皮主要部分以及从所述蒙皮主要部分延伸的蒙皮延伸部分; 所述襟翼体部分地由所述蒙皮主要部分形成;并且 所述扭矩构件部分的由所述蒙皮延伸部分形成。 18.根据权利要求14所述的机翼,其中: 所述襟翼体还包括内侧端以及与所述内侧端相对的外侧端; 所述扭矩构件包括多个延伸构件;并且 所述多个延伸构件中的每个延伸构件联接至所述襟翼体的所述内侧端。 19.根据权利要求18所述的机翼,其中: 所述襟翼体还包括在所述襟翼体的所述内侧端处在所述多个翼梁中的相邻一对翼梁之间延伸的内侧翼肋;并且 所述多个延伸构件中的每个延伸构件联接至所述内侧翼肋。 20.一种用于形成襟翼的方法,所述方法包括: 连接上蒙皮、下蒙皮和多个翼梁以部分地形成襟翼体;以及 将多个延伸构件联接至所述襟翼体以部分地形成扭矩构件,其中: 所述襟翼体配置为与飞机的机翼能移动地联接;并且 所述扭矩构件配置为联接至所述飞机的襟翼致动器。 |
所属类别: |
发明专利 |