原文传递
一种摩托车倒置前减震器与方向柱的安装结构
| 专利名称： | 一种摩托车倒置前减震器与方向柱的安装结构 |
| 摘要： | 为解决现有技术存在减震器的互换性差，在突发情况下方向柱与减震器的连接容易出现松动造成整车失控，其可靠性差，安全性低等问题，本实用新型提出一种摩托车倒置前减震器与方向柱的安装结构，包括方向柱和倒置前减震器，所述的倒置前减震器包括上接头和上筒，方向柱上设置有抱紧孔，方向柱与抱紧孔为一体的，抱紧孔内置有上接头，上接头与上筒通过螺纹连接，上接头的下端设置有台阶。本实用新型摩托车倒置前减震器与方向柱的安装结构的有益技术效果是增加了减震器的互换性，用户可在不改变方向柱的情况下选配正置和倒置两种减震器，避免方向柱与减震器连接出现松动造成整车失控，增加了可靠性和安全性。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 重庆;50 |
| 申请人： | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 |
| 发明人： | 胡明华;张中春;阙宇明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-11-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-10-11T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821899748.X |
| 公开号： | CN209479872U |
| 分类号： | B62K21/08(2006.01);B;B62;B62K;B62K21 |
| 申请人地址： | 400054 重庆市巴南区渝南大道126号14幢 |
| 主权项： | 1.一种摩托车倒置前减震器与方向柱的安装结构，包括方向柱（1）和倒置前减震器,所述的倒置前减震器包括上接头（2）和上筒（3），其特征在于：所述的方向柱（1）上设置有抱紧孔（4），所述的方向柱（1）与抱紧孔（4）为一体的，所述的抱紧孔（4）内置有上接头（2），所述的上接头（2）与上筒（3）通过螺纹连接，所述的上接头（2）的下端设置有台阶（5）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
