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原文传递车辆用蓄电池装置

专利名称：	车辆用蓄电池装置
摘要：	具备：多个电池单元组，串联地连接了电池单元；连接开关，能够将所述多个电池单元组间的电性连接切换为串联连接或并联连接；以及电流传感器，检测在所述串联连接及并联连接这双方流过各电池单元组的电流，所述电流传感器被设置在各所述电池单元组的正极端子或负极端子的附近。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社京滨
发明人：	槌矢真吾;镰田诚二
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201910226385.6
公开号：	CN110315997A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所
代理人：	金兰
分类号：	B60L50/60(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆用蓄电池装置，其特征在于，具备：多个电池单元组，串联地连接了电池单元；连接开关，能够将所述多个电池单元组间的电性连接切换为串联连接或并联连接；以及电流传感器，检测在所述串联连接及并联连接这双方流过各电池单元组的电流，所述电流传感器被设置在各所述电池单元组的正极端子或负极端子的附近。 2.如权利要求1所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，所述电流传感器被连接在各所述电池单元组的正极端子或负极端子、和所述连接开关之间的电流路径。 3.如权利要求2所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，所述电流传感器被连接于所述正极端子或所述负极端子、和所述电流路径分支的分支点之间。 4.如权利要求1所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，还具备：充电控制部，将所述连接开关控制为接通状态或断开状态从而将所述多个电池单元组进行串联连接，使用从外部供应的电力对各所述电池单元组进行充电，所述充电控制部基于在所述多个电池单元组串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流，检测流过所述串联连接的各电池单元组的电流。 5.如权利要求2所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，还具备：充电控制部，将所述连接开关控制为接通状态或断开状态从而将所述多个电池单元组进行串联连接，使用从外部供应的电力对各所述电池单元组进行充电，所述充电控制部基于在所述多个电池单元组串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流，检测流过所述串联连接的各电池单元组的电流。 6.如权利要求3所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，还具备：充电控制部，将所述连接开关控制为接通状态或断开状态从而将所述多个电池单元组进行串联连接，使用从外部供应的电力对各所述电池单元组进行充电，所述充电控制部基于在所述多个电池单元组串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流，检测流过所述串联连接的各电池单元组的电流。 7.如权利要求4所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，所述充电控制部还具备：故障判定部，通过对在所述多个电池单元组被串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流进行比较，判定各电流传感器有无故障。 8.如权利要求5所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，所述充电控制部还具备：故障判定部，通过对在所述多个电池单元组被串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流进行比较，判定各电流传感器有无故障。 9.如权利要求6所述的车辆用蓄电池装置，其特征在于，所述充电控制部还具备：故障判定部，通过对在所述多个电池单元组被串联连接的状态下各所述电流传感器检测到的电流进行比较，判定各电流传感器有无故障。
所属类别：	发明专利