专利名称: |
一种汽车的后制动器总成及汽车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车的后制动器总成及汽车,后制动器总成包括后制动盘、后轮毂轴承、后转向节、后卡钳和后防尘罩,后制动盘开设辅助安装通孔;后轮毂轴承开设辅助安装豁口,后制动盘固连在后轮毂轴承;后转向节固连在后轮毂轴承,后转向节开设第一后桥连接孔;后卡钳固连在后转向节;后防尘罩连接在后轮毂轴承与后转向节之间,后防尘罩开设第二后桥连接孔,第二后桥连接孔和第一后桥连接孔一一对应;辅助安装通孔与辅助安装豁口相对应,第一后桥连接孔和第二后桥连接孔通过辅助安装通孔和辅助安装豁口暴露在后制动盘的外侧。后制动器总成可在不打散拆解下从后制动器总成一侧将后整体桥装配至该后制动器总成上,简化装配过程,提高装配效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
发明人: |
陆群;芦杰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821928973.1 |
公开号: |
CN209492512U |
代理机构: |
北京德琦知识产权代理有限公司 |
代理人: |
闫焕娟;宋志强 |
分类号: |
B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1 |
申请人地址: |
101300 北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋(科技创新功能区) |
主权项: |
1.一种汽车的后制动器总成,其特征在于,所述后制动器总成包括: 后制动盘,所述后制动盘开设辅助安装通孔; 后轮毂轴承,所述后轮毂轴承开设辅助安装豁口,所述后制动盘固连在所述后轮毂轴承; 后转向节,所述后转向节固连在所述后轮毂轴承,所述后转向节开设第一后桥连接孔; 后卡钳,所述后卡钳固连在所述后转向节;和 后防尘罩,所述后防尘罩连接在所述后轮毂轴承与所述后转向节之间,所述后防尘罩开设第二后桥连接孔,并且所述第二后桥连接孔和所述第一后桥连接孔一一对应; 其中,所述辅助安装通孔与所述辅助安装豁口相对应,所述第一后桥连接孔和所述第二后桥连接孔通过所述辅助安装通孔和所述辅助安装豁口暴露在所述后制动盘的外侧。 2.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述后转向节具有四个所述第一后桥连接孔,所述后防尘罩具有相对应的四个所述第二后桥连接孔,所述后制动盘开设四个所述辅助安装通孔、所述后轮毂轴承开设四个所述辅助安装豁口。 3.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述后转向节具有四个所述第一后桥连接孔,所述后防尘罩具有相对应的四个所述第二后桥连接孔,所述后制动盘开设两个所述辅助安装通孔、所述后轮毂轴承开设两个相对应的所述辅助安装豁口,两个所述辅助安装通孔的位置与位于所述后转向节对角线的两个所述第一后桥连接孔的位置相对应。 4.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述辅助安装通孔的孔径和所述辅助安装豁口的开口尺寸均大于所述汽车的后桥连接件的尺寸。 5.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述辅助安装豁口开设在所述后轮毂轴承的边缘处。 6.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述后制动盘具有连接孔,所述后轮毂轴承的表面设有连接螺柱,所述连接孔与所述连接螺柱匹配连接。 7.如权利要求1所述的后制动器总成,其特征在于,所述后防尘罩开设供定位销钉贯穿的定位孔,所述后转向节开设与所述定位孔对应的固定孔,所述定位销固定于所述固定孔。 8.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括后整体桥以及权利要求1-7任一项所述的后制动器总成,所述后整体桥通过后桥连接件与所述后转向节和所述后防尘罩连接。 |
所属类别: |
实用新型 |