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原文传递具有集成的传感器装置的混合动力模块以及具有混合动力模块的混合动力驱动系

专利名称：	具有集成的传感器装置的混合动力模块以及具有混合动力模块的混合动力驱动系
摘要：	本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，混合动力模块具有壳体(2)、分离离合器(3)以及中间轴(4)，其中，分离离合器(3)的与电机耦合的或可与电机耦合的旋转组成部件(5)抗旋转地与中间轴(4)连接，并且中间轴(4)借助两个支撑轴承(6、7)可相对于壳体(2)围绕旋转轴线(8)旋转地受到支承，其中，支撑轴承(6、7)在轴向上如此彼此间隔地布置，使得沿轴向在其间形成容纳空间(9)，其中，传感器装置(10)的至少一部分布置在该容纳空间(9)中。此外本发明涉及具有该混合动力模块(1)的混合动力驱动系。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	舍弗勒技术股份两合公司
发明人：	马库斯·霍普;托斯顿·皮珀;马丁·沃奈姆
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201880015867.0
公开号：	CN110382275A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人：	柳春雷
分类号：	B60K6/48(2006.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	德国黑措根奥拉赫
主权项：	1.用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，所述混合动力模块具有壳体(2)、分离离合器(3)以及中间轴(4)，其中，所述分离离合器(3)的与电机耦合的或能与电机耦合的旋转组成部件(5)抗旋转地与所述中间轴(4)连接，并且所述中间轴(4)借助两个支撑轴承(6、7)能相对于所述壳体(2)围绕旋转轴线(8)旋转地受到支承，其特征在于，所述支撑轴承(6、7)在轴向上如此彼此间隔地布置，使得沿轴向在所述支撑轴承之间形成容纳空间(9)，其中，传感器装置(10)的至少一部分布置在所述容纳空间(9)中。 2.根据权利要求1所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述壳体(2)具有在径向上延伸的中间壁(11)，并且在所述中间壁(11)的径向内侧(12)上容纳所述两个支撑轴承(6、7)。 3.根据权利要求2所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述中间壁(11)具有套筒区域(14)，所述套筒区域沿径向布置在所述分离离合器(3)的多个摩擦元件(13a、13b)的内侧，其中，在所述套筒区域(14)的径向内侧(12)上容纳所述支撑轴承(6、7)。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述支撑轴承(6、7)布置在构造成空心轴或实心轴的中间轴(4)的径向外侧(16)上。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述传感器装置(10)的至少一个传感器(17)布置在所述容纳空间(9)中。 6.根据权利要求5所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述至少一个传感器(17)构造用于检测转速、温度、扭矩和/或位置。 7.根据权利要求5或6所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述至少一个传感器(17)借助无线连接部或有线的连接部与所述传感器装置的分析单元连接。 8.根据权利要求1至7中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，所述支撑轴承(6、7)具有不同的直径。 9.根据权利要求1至8中任一项所述的混合动力模块(1)，其特征在于，用于操纵所述分离离合器(3)的从动缸(19)沿径向定位在所述支撑轴承(6、7)和所述分离离合器(3)的多个摩擦元件(13a、13b)之间。 10.用于机动车的混合动力驱动系，所述混合动力驱动系具有根据权利要求1至9中至少一项所述的混合动力模块(1)。
所属类别：	发明专利