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原文传递车轮轮毂翻转装置

专利名称：	车轮轮毂翻转装置
摘要：	本实用新型揭示了一种车轮轮毂翻转装置，包括机架、第一输送辊组、第二输送辊组和翻转机构，第一输送辊组、第二输送辊组和翻转机构分别设置在所述机架上，翻转机构位于第一输送辊组和第二输送辊组之间，翻转机构包括转筒、电机和夹持组件，转筒的两端分别通过轴承座安装在机架上，转筒上安装有用于夹持轮毂的夹持组件，电机固定在机架上，用于带动转筒转动，进而带动夹持组件夹持的轮毂翻转，夹持组件包括一个基板、两个夹持板、两个滑轨和两个第一气缸，每个夹持板分别通过一个滑轨连接所述基板，且每个夹持板连接有一个第一气缸，第一气缸安装在基板上，用于带动相对应的夹持板沿着滑轨轴线方向移动，使两个夹持板远离和靠近。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海航天工业(集团)有限公司
发明人：	房灵韬;张长福
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201822109801.8
公开号：	CN209506947U
代理机构：	上海点威知识产权代理有限公司
代理人：	黄非
分类号：	B65G47/248(2006.01);B;B65;B65G;B65G47
申请人地址：	200235 上海市徐汇区漕溪路222号3幢701-712室
主权项：	1.一种车轮轮毂翻转装置，包括机架、第一输送辊组、第二输送辊组和翻转机构，所述第一输送辊组、所述第二输送辊组和所述翻转机构分别设置在所述机架上，所述翻转机构位于所述第一输送辊组和所述第二输送辊组之间，所述翻转机构包括转筒、电机和夹持组件，所述转筒的两端分别通过轴承座安装在所述机架上，所述转筒上安装有用于夹持轮毂的所述夹持组件，所述电机固定在所述机架上，用于带动所述转筒转动，进而带动所述夹持组件夹持的轮毂翻转，其特征在于：所述夹持组件包括一个基板、两个夹持板、两个滑轨和两个第一气缸，每个所述夹持板分别通过一个所述滑轨连接所述基板，且每个所述夹持板连接有一个所述第一气缸，所述第一气缸安装在所述基板上，用于带动相对应的所述夹持板沿着所述滑轨轴线方向移动，使两个所述夹持板远离和靠近。 2.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，所述夹持组件的数量为一个。 3.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，两个所述滑轨轴线相互平行，且两个所述夹持板对称设置。 4.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，所述第一气缸和所述夹持板分别位于所述基板的两侧，所述第一气缸和所述夹持板之间通过连接块连接，所述基板上设置有所述连接块穿过的避让槽。 5.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，两个所述第一气缸的伸缩杆分别朝内设置。 6.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，所述夹持板内侧设置有垫块。 7.如权利要求6所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，每个所述夹持板上分别设置有两个所述垫块。 8.如权利要求7所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，所述垫块呈三角形。 9.如权利要求1所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，所述基板上还设置有防撞块，所述防撞块位于两个所述夹持板之间。 10.如权利要求4所述的车轮轮毂翻转装置，其特征在于，还包括第二气缸，所述第二气缸安装在所述基板上，且所述第二气缸和所述夹持板分别位于所述基板的两侧，所述第二气缸的伸缩杆通过所述避让槽，以推动轮毂。
所属类别：	实用新型