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原文传递一种汽车总装车间物料转移用AGV小车

专利名称：	一种汽车总装车间物料转移用AGV小车
摘要：	本发明公开了一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，涉及AGV小车装置领域，包括车体外壳，所述车体外壳的底端安装有车轮底盘，且车体外壳的外侧设置有警示条，所述车体外壳的内部连接有转动框，且转动框的一侧安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有连接框，所述车体外壳的一侧连接有下料板，且下料板的顶端连接有隐藏合页，所述下料板的一侧通过转轴转动连接有滚筒。本发明通过设置有传导辊、从动辊和输送皮带，当物料会被放置在AGV小车顶端的边缘位置时，通过控制输送皮带转动，使得物料在输送带动转动下将物流移动至AGV小车的顶端中间位置，增强了装置的稳固性，减小了物料从AGV小车的顶端掉落的机率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州达茂电子有限公司
发明人：	伍彬;鲍胡岗;史绍东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910662740.4
公开号：	CN110342206A
分类号：	B65G41/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G41
申请人地址：	215011 江苏省苏州市高新区中峰街155号
主权项：	1.一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，包括车体外壳(1)，其特征在于：所述车体外壳(1)的底端安装有车轮底盘(2)，且车体外壳(1)的外侧设置有警示条(3)，所述车体外壳(1)的内部连接有转动框(4)，且转动框(4)的一侧安装有电动推杆(5)，所述电动推杆(5)的输出端连接有连接框(6)，所述车体外壳(1)的一侧连接有下料板(7)，且下料板(7)的顶端连接有隐藏合页(8)，所述下料板(7)的一侧通过转轴转动连接有滚筒(9)，且下料板(7)远离滚筒(9)的一侧与连接框(6)通过螺栓固定连接，所述车体外壳(1)的内部位于转动框(4)的一侧安装有步进电机(10)，且车体外壳(1)的内部位于步进电机(10)的顶端连接有传动辊(11)，且传动辊(11)的一端套接有传动轮(14)，所述传动辊(11)的外侧套接有输送皮带(12)，且输送皮带(12)的内部连接有从动辊(13)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述电动推杆(5)与车体外壳(1)通过转动框(4)转动连接，且电动推杆(5)的输出端与下料板(7)通过连接框(6)转动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述隐藏合页(8)的数量为两组，所述下料板(7)与车体外壳(1)通过两组所述隐藏合页(8)转动连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述滚筒(9)的数量为多组，多组所述滚筒(9)等距分布在下料板(7)的一侧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述从动辊(13)的数量为两组，两组所述从动辊(13)皆与传动辊(11)通过输送皮带(12)传动连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述传动轮(14)与步进电机(10)的输出端通过皮带传动连接，且传动轮(14)与传动辊(11)通过键槽卡合连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车总装车间物料转移用AGV小车，其特征在于：所述车体外壳(1)的两侧设置有轴承(15)，且轴承(15)的数量为六组，六组所述轴承(15)等距分布在车体外壳(1)的两端，所述传动辊(11)和从动辊(13)皆通过轴承(15)转动连接。
所属类别：	发明专利