专利名称: |
一种纯电动商用车冷却系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种纯电动商用车冷却系统,属于纯电动商用车的设计和制造技术领域。本实用新型针对以往的电动车冷却循环系统中,整车上电后,电子风扇立即运转,在冷却水温度不高的情况下,会造成电能浪费,影响整车的续驶里程的问题,提出了一种根据电机和电机控制器温度控制冷却风扇的转速,使其能够在最合适的功率条件下进行冷却,避免在不需要冷却的情况下开启风扇造成电能浪费,在温度传感器等关键部件出现故障无法实现根据温度进行控制时在全速开启风扇,防止造成危险状况。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
一汽解放汽车有限公司 |
发明人: |
赵强;曲万达;张国栋;陈丽君;于维东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821941505.8 |
公开号: |
CN209505434U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 |
代理人: |
李泉宏 |
分类号: |
B60K11/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K11 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号 |
主权项: |
1.一种纯电动商用车冷却系统,其特征在于,该系统主要包括散热器(1)、膨胀水箱(2)、冷却水泵(3)、冷却水管(4)、空调控制器(11)、ATS开关(14)、风扇控制器(15)及冷却风扇(16); 还包括三合一控制器(5)、电机控制器(6)、温度传感器Ⅰ(7)、电机(8)、温度传感器Ⅱ(9)、空调控制器(11)和整车控制器(12);温度传感器Ⅰ(7)安装在电机控制器(6)上,用于获取电机控制器(6)的温度;温度传感器Ⅱ(9)安装在电机(8)上,用于获取电机(8)的温度;膨胀水箱(2)与散热器(1)通过冷却水管(4)连接,散热器(1)、冷却水泵(3)、三合一控制器(5)、电机控制器(6)和电机(8)依次通过冷却水管(4)连接并形成闭合回路;冷却风扇(16)安装在散热器(1)上;空调控制器(11)中包含有空调开关; 温度传感器Ⅰ(7)、温度传感器Ⅱ(9)、整车控制器(12)及风扇控制器(15)之间通过CAN线(10)传输数据;冷却水泵(3)、空调控制器(11)及整车控制器(12)之间通过电气硬线(13)连接,ATS开关(14)、风扇控制器(15)和冷却风扇(16)依次通过电气硬线(13)连接,实现电气控制。 |
所属类别: |
实用新型 |