详情

原文传递一种纯电动车冷却系统回路结构

专利名称：	一种纯电动车冷却系统回路结构
摘要：	本实用新型公开了一种纯电动车冷却系统回路结构，包括散热器，一个电子水泵将水从散热器出水口引出流向纯电动车的散热对象后返回至散热器的回水口，所述电子水泵的输出口首先连接至一个三通电磁阀的输入口，三通电磁阀的两个输出口分别为第一输出口和第二输出口，三通电磁阀的第一输出口与DCDC电源变换器、电机控制器、驱动电机串联后连接至一个三通的第一入口，三通电磁阀的第二输出口与充电机串连后再连接至所述三通的第二入口，所述三通的输出口连接至散热器的回水口，一个冷却分配控制器连接所述三通电磁阀和电子水泵。本实用新型通过增加一个三通电磁阀将充电器的冷却作为支路分离出来，可以灵活的控制冷却需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	崔亮
专利状态：	有效
申请号：	CN201821037060.0
公开号：	CN208469533U
代理机构：	北京国林贸知识产权代理有限公司 11001
代理人：	杜国庆;李桂玲
分类号：	B60K1/00(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种纯电动车冷却系统回路结构，包括散热器，一个电子水泵将水从散热器出水口引出流向纯电动车的散热对象后返回至散热器的回水口，所述散热对象包括有DCDC电源变换器、电机控制器、驱动电机和充电机，其特征在于，所述电子水泵的输出口首先连接至一个三通电磁阀的输入口，三通电磁阀的两个输出口分别为第一输出口和第二输出口，三通电磁阀的第一输出口与DCDC电源变换器、电机控制器、驱动电机串联后连接至一个三通的第一入口，三通电磁阀的第二输出口与充电机串连后再连接至所述三通的第二入口，所述三通的输出口连接至散热器的回水口，一个冷却分配控制器连接所述三通电磁阀和电子水泵。
所属类别：	实用新型