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原文传递电桥

专利名称：	电桥
摘要：	提供了一种电桥，其包括电动机、行星齿轮组、输入轴、主动齿轮和差速器，电动机的输出轴与输入轴抗扭连接，行星齿轮组包括：抗扭安装到输入轴的太阳齿轮；相对于输入轴可转动地支撑于输入轴的行星架；安装到行星架的第一行星齿轮和第二行星齿轮，第一行星齿轮和第二行星齿轮抗扭连接，第二行星齿轮与太阳齿轮啮合，第二行星齿轮的直径大于第一行星齿轮的直径；以及与第一行星齿轮啮合的齿圈，其中，主动齿轮抗扭安装到行星架，主动齿轮将行星架的转动传递到差速器。在本发明中，在相同尺寸(直径)的壳体(即，相同直径的齿圈)的情况下，可以使用较小直径的太阳齿轮，从而提高传动比。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	舍弗勒技术股份两合公司
发明人：	刘磊;王天斌
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201810354200.5
公开号：	CN110385976A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘新宇;张会华
分类号：	B60K1/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	德国黑措根奥拉赫工业街1-3,91074
主权项：	1.一种电桥，其包括电动机、行星齿轮组、输入轴、主动齿轮和差速器，所述电动机的输出轴与所述输入轴抗扭连接，所述行星齿轮组包括：抗扭安装到所述输入轴的太阳齿轮；相对于所述输入轴可转动地支撑于所述输入轴的行星架；安装到所述行星架的第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮抗扭连接，所述第二行星齿轮与所述太阳齿轮啮合，所述第二行星齿轮的直径大于所述第一行星齿轮的直径；以及与所述第一行星齿轮啮合的齿圈；其中，所述主动齿轮抗扭安装到所述行星架，所述主动齿轮将所述行星架的转动传递到所述差速器。 2.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述电动机的输出轴与所述输入轴共用一轴。 3.根据权利要求2所述的电桥，其特征在于，共用的所述轴经由位于共用的所述轴的轴向两端侧的两个轴承和位于共用的所述轴的轴向中间位置的轴承支撑于所述电桥的壳体。 4.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述行星架经由滚针轴承支撑于所述输入轴。 5.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述行星架包括位于轴向一端侧的大径部和位于轴向另一端侧的小径部，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮安装到所述大径部，所述小径部经由滚针轴承支撑于所述输入轴，所述主动齿轮抗扭安装到所述小径部。 6.根据权利要求5所述的电桥，其特征在于，所述主动齿轮经由花键安装到所述小径部或焊接到所述小径部。 7.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述差速器包括：差速器壳体；安装在所述差速器壳体中的锥齿轮组；以及抗扭安装到所述差速器壳体的从动齿轮，所述锥齿轮组的半轴齿轮与半轴花键连接，所述从动齿轮与所述主动齿轮啮合。 8.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮在轴向上错开。 9.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮形成为一体，所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮经由销和滚针轴承安装到所述行星架。 10.根据权利要求1所述的电桥，其特征在于，所述齿圈固定到所述电桥的壳体。
所属类别：	发明专利