专利名称: |
一种汽车车身立柱的结构支架 |
摘要: |
本申请公开了一种汽车车身立柱的结构支架,在所述立柱的内表面上安装固定有所述护板,还包括固定孔A、固定孔B、缓冲层、加固层、开口槽和封闭板,在所述立柱的内壁的两侧均匀分布开设有所述固定孔A,在所述固定孔A的头端设有所述加固层,在所述护板的内表面均匀分布设有与所述固定孔A相匹配的所述固定孔B,沿所述护板的内表面覆盖有所述缓冲层,在所述护板的外表面的两侧、固定孔B的四周向内凹陷设有所述开口槽,在所述护板上与所述开口槽相对应的位置安装有所述封闭板。本申请可以对立柱与护板之间进行快速便捷的固定,增设缓冲层和加固层,可以对立柱与护板之间的振动力进行缓冲消减同时对固定螺栓进行吸附以避免路栓发生松落现象。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
保光(天津)汽车零部件有限公司 |
发明人: |
曹冬瑞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920010447.5 |
公开号: |
CN209505859U |
代理机构: |
天津市鼎拓知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李冬梅 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
301700 天津市武清区京滨工业园古旺路1号 |
主权项: |
1.一种汽车车身立柱的结构支架,包括立柱(1)和护板(2),在所述立柱(1)的内表面上安装固定有所述护板(2),其特征是:还包括固定孔A(3)、固定孔B(4)、缓冲层(5)、加固层(6)、开口槽(7)和封闭板(8),在所述立柱(1)的内壁的两侧均匀分布开设有所述固定孔A(3),在所述固定孔A(3)的头端设有所述加固层(6),在所述护板(2)的内表面均匀分布设有与所述固定孔A(3)相匹配的所述固定孔B(4),沿所述护板(2)的内表面覆盖有所述缓冲层(5),在所述护板(2)的外表面的两侧、固定孔B(4)的四周向内凹陷设有所述开口槽(7),在所述护板(2)上与所述开口槽(7)相对应的位置安装有所述封闭板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:所述立柱(1)和护板(2)之间通过螺栓连接固定。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:所述缓冲层(5)为硅胶层,在所述缓冲层(5)上开设有与所述固定孔B(4)相对应的通孔。 4.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:所述加固层(6)为带有磁性的磁力层。 5.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:所述封闭板(8)的上端通过转轴与护板(2)连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:在所述封闭板(8)的内部和护板(2)的内部嵌有磁性相反的磁层。 7.根据权利要求1所述的一种汽车车身立柱的结构支架,其特征是:所述护板(2)和立柱(1)的形状、结构大小相匹配。 |
所属类别: |
实用新型 |