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原文传递充电电池的预约方法及电动载具系统

专利名称：	充电电池的预约方法及电动载具系统
摘要：	一种充电电池的预约方法，由电动载具系统执行，所述电动载具系统包含预约单元，及多个充电站，每一充电站配置多个充电电池，所述预约单元根据行程目标及当前位置计算预定里程数，所述预约单元记录多个站点位置，所述多个站点位置分别相关于所述多个充电站，每一充电站的所述多个充电电池可受控制在闲置状态与预约状态间切换，所述预约单元并根据残余电量换算可行驶里程数，若否，所述预约单元提供电力补充信息，所述电力补充信息指示具有至少一充电电池处于闲置状态的充电站，且相关于所述充电站的所述站点位置距离所述当前位置最近者。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	中国台湾;71
申请人：	光阳工业股份有限公司
发明人：	张森宪;林振盛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201810305900.5
公开号：	CN110356259A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	舒雄文;蹇炜
分类号：	B60L53/00(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	中国台湾高雄市
主权项：	1.一种充电电池的预约方法，其特征在于，由电动载具系统执行，所述电动载具系统包含预约单元，及多个与所述预约单元通信联机的充电站，每一充电站配置多个充电电池，所述方法包含以下步骤： (A)所述预约单元根据行程目标及当前位置计算预定里程数，所述预约单元记录多个站点位置，所述多个站点位置分别相关于所述多个充电站，每一充电站的所述多个充电电池可受控制在闲置状态与预约状态间切换； (B)所述预约单元根据残余电量换算可行驶里程数； (C)所述预约单元判断所述可行驶里程数是否大于所述预定里程数；及 (D)当所述步骤(C)的判断结果为否，所述预约单元提供电力补充信息，所述电力补充信息指示具有至少一充电电池处于闲置状态的充电站，且相关于所述充电站的所述站点位置距离所述当前位置最近者。 2.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，且所述步骤(A)包含以下子步骤： (A1)所述移动装置根据所述行程目标及所述当前位置规划导航路线；及 (A2)所述移动装置根据所述导航路线算所述预定里程数。 3.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，且所述步骤(A)包含以下子步骤： (A1’)所述服务器根据所述行程目标及所述当前位置规划导航路线，及 (A2’)当所述移动装置接收来自所述服务器所传来的所述导航路线时，所述移动装置根据所述导航路线计算所述预定里程数。 4.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括安装电池的电动载具，及通过蓝牙联机与所述电动载具进行信息传输的移动装置，且所述步骤(B)包含以下子步骤： (B1)所述电动载具检测所述电池的所述残余电量，以产生电量信号，及 (B2)当所述移动装置接收所述电量信号时，则将所述电量信号换算成所述可行驶里程数。 5.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，且所述步骤(C)包括以下子步骤： (C1)所述移动装置将所述可行驶里程数与所述预定里程数传送到所述服务器，及 (C2)所述服务器判断所述可行驶里程数是否大于所述预定里程数。 6.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，且所述步骤(D)包含以下子步骤： (D1)当所述移动装置判断所述可行驶里程数小于所述预定里程数时，则所述移动装置发出询问到所述服务器， (D2)所述服务器传送所述电力补充信息到所述移动装置， (D3)所述移动装置显示所述电力补充信息，以提示使用者， (D4)当所述移动装置接收来自所述使用者的预约输入，则发出预约指令到所述服务器，及 (D5)所述服务器根据所述预约指令发送预约需求至所述电力补充信息所推荐的所述站点位置指示的所述充电站，所述充电站并根据所述预约需求将处于所述闲置状态的所述充电电池，切换为所述预约状态。 7.如权利要求1所述的预约方法，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，且所述步骤(D)包含以下子步骤： (D1’)当所述服务器判断所述可行驶里程数小于所述预定里程数时，则所述服务器传送所述电力补充信息到所述移动装置， (D2’)所述移动装置显示所述电力补充信息，以提示使用者前往所述电力补充信息所推荐的所述站点位置，及 (D3’)所述服务器自动发送所述预约需求至所述电力补充信息所推荐的所述站点位置指示的所述充电站，所述充电站并根据所述预约需求将处于所述闲置状态的所述充电电池，切换为所述预约状态。 8.一种电动载具系统，其特征在于，包含：多个充电站，每一充电站配置多个充电电池，每一充电站的所述多个充电电池可受控制在闲置状态与预约状态间切换；及预约单元，通过网络与所述多个充电站通信联机，并根据行程目标及当前位置计算预定里程数，所述预约单元记录多个站点位置，所述多个站点位置分别相关于所述多个充电站，所述预约单元根据残余电量换算可行驶里程数，并判断所述可行驶里程数是否大于所述预定里程数，当判断结果为否，则所述预约单元提供电力补充信息，所述电力补充信息指示具有至少一充电电池处于闲置状态的充电站，且所述充电站的站点位置距离所述当前位置最近者。 9.如权利要求8所述的电动载具系统，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，当所述移动装置判断所述可行驶里程数小于所述预定里程数时，则所述移动装置发出询问到所述服务器，所述服务器传送所述电力补充信息到所述移动装置，所述移动装置显示所述电力补充信息，以提示使用者，当所述移动装置接收来自所述使用者的预约输入，则发出预约指令到所述服务器，所述服务器根据所述预约指令发送预约需求至所述电力补充信息所推荐的所述站点位置指示的所述充电站，所述充电站并根据所述预约需求将处于所述闲置状态的所述充电电池，切换为所述预约状态。 10.如权利要求8所述的电动载具系统，其特征在于，其中，所述预约单元包括移动装置，及与所述移动装置通信联机的服务器，当所述服务器判断所述可行驶里程数小于所述预定里程数时，则所述服务器传送所述电力补充信息到所述移动装置，所述移动装置显示所述电力补充信息，以提示使用者前往所述电力补充信息所推荐的所述站点位置，所述服务器自动发送所述预约需求至所述电力补充信息所推荐的所述站点位置指示的所述充电站，所述充电站并根据所述预约需求将处于所述闲置状态的所述充电电池，切换为所述预约状态。
所属类别：	发明专利