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原文传递一种减震车轮

专利名称：	一种减震车轮
摘要：	本发明公开了一种减震车轮，包括轮圈，轮圈外周设有轮胎，轮圈内周均匀设置若干个第一连接件，轮圈中心位置设有轴套，轴套外周设有轴承，轴承外周均匀设置若干个第二连接件，在第一连接件和第二连接件之间设有若干个弹性件，若干个弹性件在轮圈内呈倾斜状均匀分布，当车轮颠簸时，弹性件的长度发生变化，长度变化的弹性件会驱动轴承转动，把车轮的震动转化为轴承的圆周运动，从而消除或减小震动对车身的传导。本发明相对于现有技术有更好的减震效果，不会对轴套中的轮轴造成伤害。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	魏长同
发明人：	魏长同
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910558039.8
公开号：	CN110356166A
分类号：	B60B9/28(2006.01);B;B60;B60B;B60B9
申请人地址：	476000 河南省商丘市睢阳区商丘市第九中学
主权项：	1.一种减震车轮，其特征是：该减震车轮包括轮圈，轮圈外周设有轮胎，轮圈内周均匀设置若干个第一连接件，轮圈中心位置设有轴套，轴套外周设有轴承，轴承外周均匀设置若干个第二连接件，第二连接件个数与第一连接件个数相等，在第一连接件和第二连接件之间设有若干个弹性件，弹性件个数与第一连接件个数或者第二连接件个数相等，弹性件包括活塞筒、活塞、活塞杆、弹簧，活塞筒为一端封闭另一端开口圆筒，活塞筒封闭端外侧设有第三连接件，第三连接件与第二连接件转动连接，活塞筒开口端设有封盖，封盖中心处设有导向孔，活塞设置在活塞筒内，活塞能在活塞筒内伸缩滑动，活塞杆的一端固定连接在活塞上，活塞杆的另一端穿过盖帽导向孔伸出活塞筒外，活塞杆的另一端设有第四连接件，第四连接件与第一连接件转动连接，弹簧设置在活塞筒内并穿套在活塞杆上，弹簧的一端接件在活塞上，弹簧的另一端接件在盖帽上，若干个弹性件在轮圈内呈倾斜状均匀分布，或者说弹性件的轴线方向不经过轮圈中心，当车轮颠簸时，弹性件的长度发生变化，长度变化的弹性件会驱动轴承转动，把车轮的震动转化为轴承的圆周运动，从而消除或减小车轮震动对车身的传导。 2.根据权利要求1所述一种减震车轮，其特征是：，所述弹性件为三至六个。
所属类别：	发明专利