专利名称: |
鞍乘型车辆的仪表周边结构 |
摘要: |
本发明提供一种鞍乘型车辆的仪表周边结构,能够提高设计上的自由度。鞍乘型车辆的仪表周边结构具备仪表(35)和收纳仪表(35)的仪表罩(40),仪表罩(40)具备设置在仪表(35)的前方的前侧仪表罩(68)和设置在仪表(35)的后方的后侧仪表罩(69),仪表罩(40)具备被划定在前侧仪表罩(68)与后侧仪表罩(69)之间的开口(82),仪表(35)配置在开口(82)中,并且由前侧仪表罩(68)和后侧仪表罩(69)支承,仪表(35)的位于开口(82)的上方的部分向侧方露出。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
本田技研工业株式会社 |
发明人: |
金子薰;竹中爱;中西勇人;下地智丈 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-10-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910178890.8 |
公开号: |
CN110356496A |
代理机构: |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人: |
欧阳柳青;黄纶伟 |
分类号: |
B62J17/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J17 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种鞍乘型车辆的仪表周边结构,其具备仪表(35)和收纳所述仪表(35)的仪表罩(40),其特征在于, 所述仪表罩(40)具备:前侧仪表罩(68),其设置在所述仪表(35)的前方;以及后侧仪表罩(69),其设置在所述仪表(35)的后方, 所述仪表罩(40)具备被划定在所述前侧仪表罩(68)与所述后侧仪表罩(69)之间的开口(82), 所述仪表(35)配置在所述开口(82)中,并且由所述前侧仪表罩(68)和所述后侧仪表罩(69)支承, 所述仪表(35)的位于所述开口(82)的上方的部分(83)向侧方露出。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构,其特征在于, 所述仪表罩(40)及所述仪表(35)分别紧固于操纵用的车把(33)。 3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构,其特征在于, 所述车把(33)具有:中央部(50),其位于车宽方向的中央;左右一对车把部(51),它们从所述中央部(50)向车宽方向外侧且向上方延伸;连结部(54),其在车宽方向上连结左右的所述车把部(51);以及罩固定部(55),其设置在所述连结部(54)的下方, 所述仪表(35)紧固于所述连结部(54),所述仪表罩(40)紧固于所述罩固定部(55)。 4.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构,其特征在于, 所述仪表(35)在下表面具备与线束(60)连接的线束连接部(73d), 所述线束(60)通过由左右的所述车把部(51)和所述连结部(54)划定的空间(K)并向下方延伸。 5.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构,其特征在于, 所述线束(60)在车宽方向的中央位置处被至少上下两处支承部(57、18a)夹紧,所述支承部(57、18a)中的一处(57)设置在所述中央部(50)。 6.根据权利要求2至5中的任意一项所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构,其特征在于, 所述鞍乘型车辆的仪表周边结构具备配置在所述仪表罩(40)的下方的照明装置(36)和收纳所述照明装置(36)的前罩(41), 所述前罩(41)具备供所述照明装置(36)的光轴调整用的工具(T)从上方插入的工具孔(41c), 所述工具孔(41c)在所述车把(33)向左被操纵的状态下,被所述仪表罩(40)覆盖。 |
所属类别: |
发明专利 |