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原文传递鞍乘型车辆的仪表周边结构

专利名称：	鞍乘型车辆的仪表周边结构
摘要：	本发明提供一种鞍乘型车辆的仪表周边结构，能够提高设计上的自由度。鞍乘型车辆的仪表周边结构具备仪表(35)和收纳仪表(35)的仪表罩(40)，仪表罩(40)具备设置在仪表(35)的前方的前侧仪表罩(68)和设置在仪表(35)的后方的后侧仪表罩(69)，仪表罩(40)具备被划定在前侧仪表罩(68)与后侧仪表罩(69)之间的开口(82)，仪表(35)配置在开口(82)中，并且由前侧仪表罩(68)和后侧仪表罩(69)支承，仪表(35)的位于开口(82)的上方的部分向侧方露出。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	金子薰;竹中爱;中西勇人;下地智丈
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910178890.8
公开号：	CN110356496A
代理机构：	北京三友知识产权代理有限公司
代理人：	欧阳柳青;黄纶伟
分类号：	B62J17/00(2006.01);B;B62;B62J;B62J17
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种鞍乘型车辆的仪表周边结构，其具备仪表(35)和收纳所述仪表(35)的仪表罩(40)，其特征在于，所述仪表罩(40)具备：前侧仪表罩(68)，其设置在所述仪表(35)的前方；以及后侧仪表罩(69)，其设置在所述仪表(35)的后方，所述仪表罩(40)具备被划定在所述前侧仪表罩(68)与所述后侧仪表罩(69)之间的开口(82)，所述仪表(35)配置在所述开口(82)中，并且由所述前侧仪表罩(68)和所述后侧仪表罩(69)支承，所述仪表(35)的位于所述开口(82)的上方的部分(83)向侧方露出。 2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构，其特征在于，所述仪表罩(40)及所述仪表(35)分别紧固于操纵用的车把(33)。 3.根据权利要求2所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构，其特征在于，所述车把(33)具有：中央部(50)，其位于车宽方向的中央；左右一对车把部(51)，它们从所述中央部(50)向车宽方向外侧且向上方延伸；连结部(54)，其在车宽方向上连结左右的所述车把部(51)；以及罩固定部(55)，其设置在所述连结部(54)的下方，所述仪表(35)紧固于所述连结部(54)，所述仪表罩(40)紧固于所述罩固定部(55)。 4.根据权利要求3所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构，其特征在于，所述仪表(35)在下表面具备与线束(60)连接的线束连接部(73d)，所述线束(60)通过由左右的所述车把部(51)和所述连结部(54)划定的空间(K)并向下方延伸。 5.根据权利要求4所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构，其特征在于，所述线束(60)在车宽方向的中央位置处被至少上下两处支承部(57、18a)夹紧，所述支承部(57、18a)中的一处(57)设置在所述中央部(50)。 6.根据权利要求2至5中的任意一项所述的鞍乘型车辆的仪表周边结构，其特征在于，所述鞍乘型车辆的仪表周边结构具备配置在所述仪表罩(40)的下方的照明装置(36)和收纳所述照明装置(36)的前罩(41)，所述前罩(41)具备供所述照明装置(36)的光轴调整用的工具(T)从上方插入的工具孔(41c)，所述工具孔(41c)在所述车把(33)向左被操纵的状态下，被所述仪表罩(40)覆盖。
所属类别：	发明专利