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原文传递鞍乘型车辆的前部结构

专利名称：	鞍乘型车辆的前部结构
摘要：	本发明提供一种鞍乘型车辆的前部结构，对具有将行驶风导向挡风屏的后方的结构的鞍乘型车辆而言，能够减轻对乘坐者的热影响。挡风屏支柱(40)在下部一体地具有从前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连结部(61L、61R)从该桥状部(71)向车宽度方向延伸并在相比前叉部件(25)而位于车宽度方向外侧的位置与车架侧连结，从行驶风导入部(48)导入的行驶风通过前罩的上缘和桥状部(71)之间向车辆后方流动。在挡风屏支柱(40)支承有显示车辆的行驶状态的仪表(73)。
专利类型：	发明专利
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	津久井浩明;铃木祥高
专利状态：	有效
申请日期：	2011-10-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110331595.5
公开号：	CN102464050A
代理机构：	北京市柳沈律师事务所 11105
代理人：	岳雪兰
分类号：	B62J17/00(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种鞍乘型车辆(10)的前部结构，具备：前叉部件(25)，其支承在设置于车架(11)前部的头管(21)并轴支承前轮(26)；前罩(36)，其配置在该前叉部件(25)的上方；挡风屏支柱(40)，其配置在该前罩(36)的上方并支承挡风屏(41)，在所述挡风屏(41)的下缘形成有导入行驶风并使其流向所述挡风屏(41)的背侧的行驶风导入部(48)，该鞍乘型车辆的前部结构的特征在于，所述挡风屏支柱(40)在下部一体地具有自所述前罩(36)向上方离开的桥状部(71)，并且具备左右的连结部(61L、61R)，该左右的连
所属类别：	发明专利