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原文传递车辆用电源装置

专利名称：	车辆用电源装置
摘要：	提供在抑制蓄电池的负载增大的同时使蓄电池温度调整控制及空调控制得到兼顾的车辆用电源装置。车辆用电源装置具备蓄电池(12)、空调装置(15)、蓄电池温度调整装置(14)及控制机构(16)。控制机构(16)具备：在用户预先设定的空调开始时刻开始空调装置(15)的工作的空调控制部(17)；以及基于空调开始时刻(t1)及蓄电池温度来设定开始蓄电池温度调整装置(14)的工作的蓄电池温度调整开始时刻(t2)的蓄电池温度控制部(18)，因此能够缩短空调装置及蓄电池温度调整装置这两方工作的状态而减轻蓄电池的负担，不仅如此，而且能够消除用户因设定空调开始时刻及蓄电池温度调整开始时刻这两方而感到的厌烦。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	大垣彻;大沼仁和;齐田阳;藤卷圭祐;河西航大;高桥淳
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-29T00:00:00+0800
申请号：	CN201910310917.4
公开号：	CN110386031A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司
代理人：	刘国超
分类号：	B60L58/24(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	日本东京都
主权项：	1.一种车辆用电源装置，其具备：车辆驱动用的蓄电池(12)；空调装置(15)，其利用所述蓄电池(12)的电力来对车室内进行空气调节；蓄电池温度调整装置(14)，其利用所述蓄电池(12)的电力来调整蓄电池温度；以及控制机构(16)，其控制所述空调装置(15)及所述蓄电池温度调整装置(14)的工作，所述车辆用电源装置的特征在于，所述控制机构(16)具备：空调控制部(17)，其在用户预先设定的空调开始时刻(t1)开始所述空调装置(15)的工作；以及蓄电池温度控制部(18)，其基于空调开始时刻(t1)及蓄电池温度来设定开始所述蓄电池温度调整装置(14)的工作的蓄电池温度调整开始时刻(t2)。 2.根据权利要求1所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述蓄电池温度控制部(18)基于用户设定出空调开始时刻(t1)的时间点下的蓄电池温度及到空调开始时刻(t1)的时间来算出该空调开始时刻(t1)下的蓄电池推定温度，并且算出与蓄电池推定温度对应的蓄电池有效容量，所述蓄电池温度控制部(18)以使蓄电池有效容量超过规定的阈值的方式、或者以使根据蓄电池有效容量算出的可续航距离超过规定的阈值的方式，设定蓄电池温度调整开始时刻(t2)。 3.根据权利要求1或2所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述控制机构(16)具备计时部(19)，所述计时部(19)以由用户进行的空调开始时刻(t1)的设定为触发因素而起动所述空调控制部(17)及所述蓄电池温度控制部(18)，在所述计时部(19)判定为到达蓄电池温度调整开始时刻(t2)时，所述蓄电池温度控制部(18)开始所述蓄电池温度调整装置(14)的工作，在所述计时部(19)判定为到达空调开始时刻(t1)时，所述空调控制部(17)开始所述空调装置(15)的工作。 4.根据权利要求3所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述计时部(19)是车载的仪表控制装置所具备的计时部。 5.根据权利要求1或2所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述控制机构(16)具备充电判定部(20)，该充电判定部(20)判定所述蓄电池(12)是否与充电设备(13)连接而处于充电中，在所述蓄电池(12)处于充电中的情况下，所述蓄电池温度控制部(18)将所述蓄电池(12)的温度调整为规定的保温温度，并且基于保温温度及到空调开始时刻(t1)的时间来算出该空调开始时刻(t1)下的蓄电池推定温度。 6.根据权利要求1或2所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述控制机构(16)具备通信部(21)，该通信部(21)通过外部通信来取得将来的气温信息，所述蓄电池温度控制部(18)考虑将来的气温信息来设定蓄电池温度调整开始时刻(t2)。 7.根据权利要求1或2所述的车辆用电源装置，其特征在于，所述蓄电池温度控制部(18)将蓄电池温度调整开始时刻(t2)设定为比空调开始时刻(t1)早的时刻。 8.一种车辆用电源装置，其具备：车辆驱动用的蓄电池(12)；空调装置(15)，其利用所述蓄电池(12)的电力来对车室内进行空气调节；蓄电池温度调整装置(14)，其利用所述蓄电池(12)的电力来调整蓄电池温度；以及控制机构(16)，其控制所述空调装置(15)及所述蓄电池温度调整装置(14)的工作，所述车辆用电源装置的特征在于，所述控制机构(16)具备：空调控制部(17)，其基于用户预先设定的车辆出发时刻来设定开始所述空调装置(15)的工作的空调开始时刻(t1)；以及蓄电池温度控制部(18)，其基于空调开始时刻(t1)及蓄电池温度来设定开始所述蓄电池温度调整装置(14)的工作的蓄电池温度调整开始时刻(t2)。
所属类别：	发明专利