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原文传递一种用于地铁暗挖施工的门式起重机

专利名称：	一种用于地铁暗挖施工的门式起重机
摘要：	本实用新型公开了一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，包括安装在门式支撑结构上的第二起重小车，第二起重小车包括与主梁滑动配合的第二滑移小车、设置在第二滑移小车上的抓斗提升开闭装置和副钩提升机构，抓斗提升开闭装置包括抓斗、抓斗提升机构和抓斗开闭机构，抓斗提升机构包括抓斗提升卷筒、抓斗提升钢丝绳和用于驱动抓斗提升卷筒转动的抓斗提升电机。本实用新型结构简单，利用抓斗提升开闭装置进行土方的吊运，而副钩提升机构作为辅助提升机构，拓宽了第二起重小车的使用范围，不需要根据施工要求而反复更换起重设备，而且能够进行除土方外其他物料的吊运和支撑架设，例如钢筋、模板、防水材料等，能够进行组合施工，设备利用率高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中铁一局集团有限公司
发明人：	梁西军;王睿;闫官锋;王江卡;梁志伟;贺卫国;吴龙;徐岩军;仇峰涛;李钊;刘恒宇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201920100495.3
公开号：	CN209536821U
代理机构：	西安创知专利事务所
代理人：	谭文琰
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	710054 陕西省西安市雁塔路北段1号
主权项：	1.一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，包括门式支撑结构、安装在所述门式支撑结构上的第一起重小车和安装在所述门式支撑结构底部的行走机构，所述门式支撑结构包括竖直布设的第一支腿(1-1)和第二支腿(1-2)、水平设置在所述第一支腿(1-1)和所述第二支腿(1-2)顶部的主梁(2)，所述第一起重小车包括与所述主梁(2)滑动配合的第一滑移小车和设置在所述第一滑移小车上的主钩提升机构，其特征在于：包括安装在所述门式支撑结构上的第二起重小车，所述第二起重小车包括与所述主梁(2)滑动配合的第二滑移小车、设置在所述第二滑移小车上的抓斗提升开闭装置和副钩提升机构，所述第二滑移小车包括第二滑移小车底座(4)、安装在所述第二滑移小车底座(4)下方的第二滑移小车行走轮组件、安装在所述第二滑移小车底座(4)上方的第二滑移小车行走电机(6-1)和第二滑移小车行走制动器(7)，所述抓斗提升开闭装置包括抓斗(12)、与所述抓斗(12)连接的用于提升所述抓斗(12)的抓斗提升机构和用于打开或闭合所述抓斗(12)的抓斗开闭机构，所述抓斗提升机构包括安装在所述第二滑移小车底座(4)上的抓斗提升卷筒(10)、缠绕在所述抓斗提升卷筒(10)上且与所述抓斗(12)相连接的抓斗提升钢丝绳(11)和用于驱动所述抓斗提升卷筒(10)转动的抓斗提升电机(8)，所述抓斗提升电机(8)与抓斗提升卷筒(10)之间设置有抓斗提升减速机(9)，所述抓斗提升减速机(9)的输入轴上安装有抓斗提升减速机制动器(27)，所述抓斗开闭机构包括安装在所述第二滑移小车底座(4)上的抓斗开闭卷筒(25)、缠绕在所述抓斗开闭卷筒(25)上且与所述抓斗(12)相连接的抓斗开闭钢丝绳(26)和用于驱动所述抓斗开闭卷筒(25)转动的抓斗开闭电机(23)，所述抓斗开闭电机(23)与所述抓斗开闭卷筒(25)之间设置有抓斗开闭减速机(24)，所述抓斗开闭减速机(24)的输入轴上安装有抓斗开闭减速机制动器(28)，所述副钩提升机构包括安装在所述第二滑移小车底座(4)上的副钩提升卷筒(14)、缠绕在所述副钩提升卷筒(14)上的副钩提升钢丝绳(15)、悬挂在所述副钩提升钢丝绳(15)上的副钩(16)和用于驱动所述副钩提升卷筒(14)转动的副钩提升电机(13),所述副钩提升电机(13)与副钩提升卷筒(14)之间设置有副钩提升减速机(17)，所述副钩提升减速机(17)的输入轴上安装有副钩提升减速机制动器(29)。 2.按照权利要求1所述的一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，其特征在于：所述第一滑移小车包括第一滑移小车底座(3)、安装在所述第一滑移小车底座(3)下方的第一滑移小车行走轮、安装在所述第一滑移小车底座(3)上方的第一滑移小车行走电机和第一滑移小车行走制动器，所述主钩提升机构包括安装在所述第一滑移小车底座(3)上的主钩提升卷筒、缠绕在所述主钩提升卷筒上的主钩提升钢丝绳、悬挂在所述主钩提升钢丝绳上的主钩(18)和用于驱动所述主钩提升卷筒转动的主钩提升电机。 3.按照权利要求2所述的一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，其特征在于：所述第一滑移小车底座(3)上设置有第一限位器(19-1)和第二限位器(20-1)，所述第二滑移小车底座(4)上设置有与所述第一限位器(19-1)相配合的第一触杆(19-2)，所述主梁(2)的一端设置有与所述第二限位器(20-1)相配合的第二触杆(20-2)，所述第一限位器(19-1)和第二限位器(20-1)均与所述第一滑移小车行走电机电连接。 4.按照权利要求3所述的一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，其特征在于：所述第二滑移小车底座(4)上设置有第三限位器(21-1)和第四限位器(22-1)，所述主梁(2)的另一端设置有与所述第三限位器(21-1)相配合的第三触杆(21-2)，所述第一滑移小车底座(3)上设置有与第四限位器(22-1)相配合的第四触杆(22-2)，所述第三限位器(21-1) 和第四限位器(22-1)均与所述第二滑移小车行走电机(6-1)电连接。 5.按照权利要求1所述的一种用于地铁暗挖施工的门式起重机，其特征在于：所述抓斗提升卷筒(10)、所述抓斗开闭卷筒(25)和所述副钩提升卷筒(14)相平行布设。
所属类别：	实用新型