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用于车辆的流水槽、车身结构及车辆
| 专利名称： | 用于车辆的流水槽、车身结构及车辆 |
| 摘要： | 本申请公开了一种流水槽，包括所述流水槽的车身结构、及包括所述车身结构的车辆。所述流水槽包括：本体；支架，所述支架上设置与所述本体连接的第一连接部，并且所述支架包括第一安装板和第二安装板，其中所述第一安装板上设置用于车辆的后门撑杆的第二连接部，所述第二安装板上设置与车辆的侧围内板连接的第三连接部。后门支撑安装于流水槽上，并且经安装后门支撑的流水槽与侧围内板连接。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 中国香港;81 |
| 申请人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 发明人： | 李天亮;蓝一洋;盛灏睿;王娟;余聪 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-10-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821656429.6 |
| 公开号： | CN209566867U |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 王玮;李建新 |
| 分类号： | B60R13/07(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
| 申请人地址： | 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
| 主权项： | 1.一种用于车辆的流水槽，其特征是包括： 本体(110)； 支架(120)，所述支架(120)上设置与所述本体(110)连接的第一连接部(131)，并且所述支架(120)包括第一安装板(122)和第二安装板(124)，其中所述第一安装板(122)上设置用于车辆的后门撑杆的第二连接部(133)，所述第二安装板(124)上设置与车辆的侧围内板连接的第三连接部(135)。 2.根据权利要求1所述的流水槽，其特征是：所述第一连接部(131)构造成用于所述支架(120)与所述本体(110)焊接在一起的焊接点，所述第一连接部(131)设置于所述第一安装板(122)上。 3.根据权利要求1所述的流水槽，其特征是：所述第二连接部(133)构造成用于所述支架(120)与所述后门撑杆的安装基座螺纹连接的第一孔结构(152)。 4.根据权利要求1所述的流水槽，其特征是：所述第三连接部(135)构造成用于所述支架(120)与所述侧围内板螺纹连接的第二孔结构(154)。 5.根据权利要求1所述的流水槽，其特征是：所述第一安装板(122)和所述第二安装板(124)直接连接并且第二安装板(124)形成为自所述第一安装板(122)延伸出的折弯部分。 6.根据权利要求4所述的流水槽，其特征是：所述支架(120)和所述侧围内板之间设置吸收所述流水槽与所述后门撑杆安装后产生的公差累积的补偿结构(160)。 7.根据权利要求6所述的流水槽，其特征是：所述补偿结构(160)构造成所述侧围内板上的对应于所述第二孔结构(154)的位置的过孔结构。 8.一种车身结构，其特征是包括： 后门撑杆(200)； 根据权利要求1-7中任一项所述的流水槽(100)，所述后门撑杆(200)安装在所述流水槽(100)上； 侧围内板(300)，所述侧围内板(300)与所述流水槽(100)连接以为所述后门撑杆(200)提供支撑。 9.根据权利要求8所述的车身结构，其特征是：所述后门撑杆(200)、所述流水槽(100)和所述侧围内板(300)由铝合金制成。 10.一种车辆，其特征是所述车辆包括根据权利要求8-9中任一项所述的车身结构。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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