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原文传递一种车门防撞梁弯曲夹具

专利名称：	一种车门防撞梁弯曲夹具
摘要：	本实用新型公开了一种车门防撞梁弯曲夹具，包括支架工作台，所述支架工作台一端连接有实验架、并且支架工作台的另一端固定有连接滑轨，所述连接滑轨外壁设有连接滑动块、并且连接滑动块的另一端固定有固定连接块，所述固定连接块内壁连接有连接卡扣、并且连接卡扣的另一端设有连接固定块。该车门防撞梁弯曲夹具设置有第一摄像头与第二摄像头构成夹角为120°的等腰三角形，这样的设计方便第一摄像头固定在该装置的支架工作台两侧，并且以便于从该装置的两侧记录防撞梁主体在试验过程中的视频影像，同时第二摄像头可以固定在支架工作台上设有的防撞梁主体下端，从该装置的在底部记录试样防撞梁主体在试验过程中的视频影像。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东思博特检测设备有限公司
发明人：	思俊峰
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920206975.8
公开号：	CN209606211U
分类号：	G01N3/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	510000 广东省广州市高新技术产业开发区光谱西路3号研发厂房408B
主权项：	1.一种车门防撞梁弯曲夹具，包括支架工作台（6），其特征在于：所述支架工作台（6）一端连接有实验架（10）、并且支架工作台（6）的另一端固定有连接滑轨（9），所述连接滑轨（9）外壁设有连接滑动块（12）、并且连接滑动块（12）的另一端固定有固定连接块（8），所述固定连接块（8）内壁连接有连接卡扣（13）、并且连接卡扣（13）的另一端设有连接固定块（3），所述连接固定块（3）的另一端固定有连接固定柱（11）、并且连接固定柱（11）上连接有防撞梁主体（1），其中，靠近固定连接块（8）的所述支架工作台（6）的两端固定有调整螺杆（5），靠近调整螺杆（5）的所述支架工作台（6）的两端设有第一摄像头（4），远离固定连接块（8）的所述支架工作台（6）内部连接有第二摄像头（7），所述防撞梁主体（1）上设有测试压头（2）、并且测试压头（2）的另一端固定在实验架（10），所述实验架（10）内部连接有支架工作台（6）。 2.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁弯曲夹具，其特征在于：所述第一摄像头（4）共设置有两个，且第一摄像头（4）关于支架工作台（6）的轴心对称分布，并且2个第一摄像头（4）与第二摄像头（7）成夹角为120°的等腰三角形。 3.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁弯曲夹具，其特征在于：所述调整螺杆（5）外壁为螺纹结构，且调整螺杆（5）共设置有两个，并且调整螺杆（5）一端通过胶合与固定连接块（8）构成固定结构。 4.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁弯曲夹具，其特征在于：所述支架工作台（6）的两端高度大于其中间的高度，且支架工作台（6）的两端开设有通孔结构，并且支架工作台（6）的两端的通孔结构内部为螺纹结构。 5.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁弯曲夹具，其特征在于：所述固定连接块（8）上开设有与连接卡扣（13）外部形状相吻合的凹槽，且连接固定块（3）通过连接卡扣（13）与固定连接块（8）构成卡合连接，并且固定连接块（8）通过连接滑动块（12）与连接滑轨（9）构成滑动结构。 6.根据权利要求1所述的一种车门防撞梁弯曲夹具，其特征在于：所述连接固定柱（11）为“工”字形结构，且连接固定柱（11）共设置有十个，并且5个连接固定柱（11）均匀分布在连接固定块（3）上。
所属类别：	实用新型