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原文传递车辆子组件和方法

专利名称：	车辆子组件和方法
摘要：	本发明涉及一种用于车辆的子组件，该子组件包括底盘(50)组件和前车身模块(10)。前车身模块(10)能够附接到底盘(50)组件的前部。前车身模块包括侧部(20)，该侧部在横向方向上向外延伸超过底盘。设置有支架(40)，该支架从底盘组件(50)横向向外延伸，以支撑所述侧部。前车身模块(10)或支架(40)中的一个设有连接构件(30)，该连接构件(30)在大致纵向方向上延伸。支架(40)或前车身模块中的另一个设有对应的纵向对准的孔(42)，用于在使用中收容所述连接构件，以支撑前车身模块(10)的侧部(20)。还公开了一种组装方法。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	沃尔沃卡车集团
发明人：	弗雷德里克·瓦罗
专利状态：	有效
申请日期：	2017-03-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201780087371.X
公开号：	CN110402210A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	王伟;高伟
分类号：	B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	1.一种用于车辆的子组件，所述子组件包括：底盘(50，50’)组件；前车身模块(10，10’)，所述前车身模块(10，10’)能够附接到所述底盘(50，50’)组件的前部，所述前车身模块(10，10’)包括所述前车身模块的侧部(20，20’)，所述侧部(20，20’)在横向方向上向外延伸超出所述底盘(50，50’)；其特征在于设置有支架(40，40’)，所述支架(40，40’)从所述底盘(50，50’)组件横向向外延伸，以支撑所述侧部(20，20’)，并且其中所述前车身模块(10，10’)和所述支架(40，40’)二者中的一个设有连接构件(30，30’)，所述连接构件(30，30’)在大致纵向方向上延伸，并且所述支架(40，40)和所述前车身模块(10，10’)二者中的另一个设有对应的纵向对准的孔(42，42’)，用于在使用中收容所述连接构件(30，30’)，以支撑所述前车身模块(10，10’)的所述侧部(20，20’)。 2.根据权利要求1所述的子组件，其中，所述支架(40，40’)包括孔(42，42’)，并且所述连接构件是所述前车身模块(10，10’)上的向后突出的构件(30，30’)，所述向后突出的构件(30，30’)包括销，所述销被构造成收容在所述孔(42，42’)中。 3.根据权利要求2所述的子组件，其中，所述孔(42，42’)与所述底盘(50，50’)的纵向方向大致对准，使得：在使用中，通过所述底盘(50，50’)和所述前车身模块(10，10’)之间的相对纵向移动，所述销(30，30’)被插入到所述孔(42，42’)中。 4.根据权利要求2或3所述的子组件，还包括振动隔离器(45；43’)。 5.根据权利要求4所述的子组件，其中，所述振动隔离器包括可膨胀构件(45)，所述可膨胀构件(45)布置在所述孔(42)和所述销(30)之间。 6.根据权利要求5所述的子组件，其中，所述可膨胀构件(45)包括环形衬套。 7.根据权利要求5或6所述的子组件，其中，所述销(30)和所述孔(42)设有凹形表面(32，43)，在组装位置，所述凹形表面(32，43)彼此相对，以为所述可膨胀构件提供环形凹部。 8.根据权利要求4所述的子组件，其中，所述振动隔离器包括所述支架(40’)的柔性部分(43’)。 9.根据权利要求8所述的子组件，其中，所述销(30’)朝向所述销(30’)的尖端向内渐缩，并且其中，所述孔(42’)从具有第一直径的前开口延伸并且在纵向方向上向内渐缩至缩小的直径。 10.根据权利要求9所述的子组件，其中，所述销(30’)具有大致圆锥形的外轮廓，并且所述孔(42’)具有对应的圆锥形的内轮廓。 11.一种卡车，所述卡车包括根据任一前述权利要求所述的子组件，其中，所述前车身模块(10，10’)的所述侧部(20，20’)包括台阶(22，22’)。 12.一种用于车辆结构的振动隔离支撑件，所述支撑件包括：第一部件(40)，所述第一部件(40)具有孔(42)，以及第二配套部件，所述第二配套部件具有销(30)，所述销(30)被构造成收容在所述孔(42)内；其特征在于在所述孔(42)和所述销(30)之间布置有可膨胀衬套(45)。 13.一种用于车辆结构的振动隔离支撑件，所述支撑件包括：第一部件(40’)，所述第一部件(40’)具有柔性部分(43’)和孔(42’)，以及第二配套部件，所述第二配套部件具有销(30’)，所述销(30’)被构造成收容在所述孔(42’)内；其特征在于所述孔(42’)从近端处的第一开口延伸并朝向远端向内渐缩，所述销(30’)被插入穿过所述第一开口；并且所述销(30’)朝向尖端向内渐缩。 14.一种制造车辆子组件的方法，所述子组件包括底盘(50)和车身模块(10)，所述车身模块(10)被构造成附接到底盘组件的前部，其特征在于所述方法包括：将位于所述车身模块(10)和所述底盘(50)二者中的一个上的连接构件(30)定位在所述底盘(50)和所述车身模块(10)二者中的另一个的支撑件(40)的孔(42)内；在所述连接构件(30)和所述孔(42)之间提供可膨胀衬套(45)；以及使所述衬套(45)膨胀。
所属类别：	发明专利