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原文传递航空器用推拉钢索

专利名称：	航空器用推拉钢索
摘要：	本实用新型公开了航空器用推拉钢索，包括钢索，所述钢索的两端设置有推拉杆，所述钢索的两端均套设有线缆套，所述线缆套的一端连接有球面轴承，所述球面轴承通过固定板安装在航空器内，所述推拉杆的一端连接有球头轴承，所述线缆套的内侧设置有防磨滚轮，所述线缆套的一端内侧设置有衬套；通过设计的线缆套、球头轴承和球面轴承，在使用推拉钢索时通过球头轴承和球面轴承的转动，在推拉钢索时可以多角度转动，并通过线缆套的导向防护，使钢索带动转动平尾调节时更加稳定；通过设计在线缆套内侧的防磨滚轮，通过防磨滚轮的转动使钢索和线缆套之间滑动摩擦变为滚动摩擦，防止钢索和线缆套因为摩擦而发生损坏，使推拉钢索使用寿命更长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西智翔航空科技发展有限公司
发明人：	朱连伟;高霞生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201920157407.3
公开号：	CN209600789U
分类号：	B64C9/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C9
申请人地址：	723000 陕西省汉中市城固县柳林镇航空智慧新城
主权项：	1.航空器用推拉钢索，包括钢索(6)，所述钢索(6)的两端设置有推拉杆(2)，其特征在于：所述钢索(6)的两端均套设有线缆套(5)，所述线缆套(5)的一端连接有球面轴承(4)，所述球面轴承(4)通过固定板安装在航空器内，所述推拉杆(2)的一端连接有球头轴承(1)。 2.根据权利要求1所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述线缆套(5)的内侧设置有防磨滚轮(8)，所述线缆套(5)的一端内侧设置有衬套(7)，所述线缆套(5)的一端外侧套设有导向套(3)。 3.根据权利要求2所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述钢索(6)穿过线缆套(5)、球面轴承(4)、衬套(7)和导向套(3)与推拉杆(2)连接。 4.根据权利要求1所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述钢索(6)的一端通过球头轴承(1)与舵机连接，钢索(6)的另一端通过球头轴承(1)与平尾连接。 5.根据权利要求1所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述球面轴承(4)的两侧设置有固定螺栓，球面轴承(4)与线缆套(5)通过固定螺栓连接。 6.根据权利要求2所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述防磨滚轮(8)成中心对称安装在线缆套(5)内壁上，且防磨滚轮(8)的一侧与钢索(6)的表面接触。 7.根据权利要求2所述的航空器用推拉钢索，其特征在于：所述导向套(3)与线缆套(5)通过螺纹旋合连接。
所属类别：	实用新型