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铁路客运专线大吨位预制箱梁制、移、运、架施工技术研究
| 论文题名： | 铁路客运专线大吨位预制箱梁制、移、运、架施工技术研究 |
| 关键词： | 客运专线;高速铁路;简支箱梁;施工技术 |
| 摘要： | 随着我国高速铁路客运专线在全国各地的陆续开工，客运专双线大吨位简支箱梁也首次应用于客运专线建设。客运专线大量采用大吨位的双线整孔简支箱梁，“整孔预制、逐孔架设”也是目前铁路客运专线箱梁施工的主要工艺，但由于其重量和体积过大，在制造、转运和架设中均有很大的困难，其预制、移运、架设技术是一个全新的课题。 本文在总结中铁十二局集团施工的武广、石太、郑西、合武预制梁生产、运输、架设的成功经验的基础上，进行分析比较，对铁路大吨位简支箱梁的制、移、运、架提出了一整套优化方案。 论文主要内容是： 1、现场制梁场的规划设计。提出几种箱梁预制场的规划设计方案，可用于客运专线不同条件下的梁场建设。 2、制架梁生产要素的配置。针对砼输送装备、制梁台座、存梁台座及整体外模、液压自动缩放内模、900吨(或450吨)龙门吊等箱梁预制的关键设施，提出技术可行的配置； 3、对箱梁预制的关键技术的研究：钢筋骨架预绑扎技术、梁体混凝土浇注技术、梁体混凝土的蒸汽养护控制技术、预应力施工技术、箱梁场内移动技术等，对提高箱梁的预制质量和预制速度提供了技术保证； 4、国内外目前三种类型运、架梁设备的比选及900吨箱梁运架施工工艺。 |
| 作者： | 王立军 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 吴定俊;宋津喜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 同济大学交通运输工程学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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