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一种新能源汽车转向助力气泵装置
| 专利名称： | 一种新能源汽车转向助力气泵装置 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括电机及与其电连接的控制器，还包括转向气泵，所述电机的输出轴连接所述转向气泵；控制器设置在电机的壳体上；所述壳体内，在控制器与电机之间设置有冷却装置。本实用新型提供的新能源汽车转向助力气泵装置集成度高、体积小，成本低，兼容多种控制方式。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
| 发明人： | 林程;周辉;时军辉;董爱道;索世雄;田磊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-05T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920165889.7 |
| 公开号： | CN209581614U |
| 代理机构： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 张瑜 |
| 分类号： | B62D5/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
| 申请人地址： | 100081 北京市海淀区西三环北路甲2号院6号楼17层 |
| 主权项： | 1.一种新能源汽车转向助力气泵装置，包括电机及与其电连接的控制器，还包括转向气泵，其特征在于，所述电机的输出轴连接所述转向气泵；所述控制器设置在所述电机的壳体上；在该壳体内，在所述控制器与所述电机之间设置有冷却装置。 2.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述冷却装置包括冷却水路，该冷却水路上设有温度传感器；该温度传感器电连接所述控制器。 3.根据权利要求2所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述冷却水路的进水嘴和出水嘴设置在所述电机的壳体上。 4.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述控制器的三相输出端与电机的三相输入端在电机壳体内通过铜排连接。 5.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述控制器电连接有通信模块。 6.根据权利要求5所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述通信模块为蓝牙模块。 7.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述控制器位于所述电机上方。 8.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述转向气泵内设有压力传感器，其与所述控制器电连接。 9.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述转向气泵内设有流量传感器，其与所述控制器电连接。 10.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述转向气泵与所述电机的壳体之间通过法兰连接固定。 11.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述控制器通过CAN总线和硬线进行控制。 12.根据权利要求1所述的新能源汽车转向助力气泵装置，其特征在于，所述控制器内置故障检测模块。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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