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原文传递能够悬停的飞行器

专利名称：	能够悬停的飞行器
摘要：	公开了一种用于能够悬停的飞行器(1)的旋翼(3，3’，3”，3”’)，其包括：固定支撑结构(10)；旋转元件(11)，其可相对于固定支撑结构(10)围绕轴线(A)旋转；至少一个桨叶(13)，其与旋转元件(11)操作性地连接；磁场的源(30)，其是固定的或被驱动为以第一旋转速度(ω1)旋转；以及导电元件(32)，其操作性地连接至旋转元件(11)并且可以被驱动为以不同于第一旋转速度(ω1)的第二旋转速度(ω2)旋转；导电元件(32)与源(30)电磁耦合，使得在导电元件(32)自身中磁性地引起电动势，其中两个环从旋翼的毂(12)的管状主体(51)径向向内延伸，第一环(52)在旋翼(3，3’，3”，3”’)的轴向端部处连接至导流板(85)的多个导热环(90)，第二环(53)支撑导电元件(32)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	列奥纳多股份公司
发明人：	路易吉·博塔索;安东尼奥·佐基;马西莫·布鲁内蒂;卢卡·梅迪奇;王明;乔治·卢基
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201780081675.5
公开号：	CN110446657A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	张敬强;杜嘉璐
分类号：	B64C27/32(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	意大利罗马
主权项：	1.一种能够悬停的飞行器(1)，特别是直升机或推力换向式飞机，其包括： -机身(2)； -主传动组(7)；以及 -主旋翼(3，3’，3”，3”’)，其连接至所述主传动组(7)并适于为所述飞行器(1)提供使其升高的升力，所述主旋翼(3，3’，3”，3”’)又包括： -固定支撑结构(10)，其固定至所述机身(2)； -旋转元件(11)，其能相对于所述固定支撑结构(10)围绕第一轴线(A)旋转； -至少一个桨叶(13)，其与所述旋转元件(11)操作性地连接； -磁场的源(30)，其是固定的或者在使用中被驱动为以第一旋转速度(ω1)旋转；以及 -导电元件(32)，其操作性地连接至所述旋转元件(11)并且能够在使用中被驱动为以不同于所述第一旋转速度(ω1)的第二旋转速度(ω2)旋转，所述导电元件(32)与所述源(30)电磁耦合，使得在使用中在所述导电元件(32)自身中磁性地引起电动势，所述主旋翼(3，3’，3”，3”’)还包括： -毂(12)，其操作性地连接至所述旋转元件(11)、能围绕所述第一轴线(A)以所述第二旋转速度(ω2)旋转并且所述桨叶(13)铰接在所述毂(12)上；以及 -支撑元件(36，36’，36”)，所述源(30)固定至所述支撑元件，并且所述支撑元件是固定的或能围绕所述第一轴线(A)以所述第一旋转速度(ω1)旋转，所述导电元件(32)固定至所述毂(12)，其特征在于，所述主旋翼(3，3’，3”，3”’)包括导流板(85)，所述导流板设置在所述主旋翼(3，3’，3”，3”’)的轴向端部处、能与所述毂(12)整体地围绕所述第一轴线(A)旋转并且限定至少部分地容纳所述支撑元件(36，36’)的隔间，所述毂(12)包括： -管状的主体(51)以及第一环(52)和第二环(53)，所述第一环和所述第二环朝向所述第一轴线(A)并与所述第一轴线(A)正交地从所述主体(51)延伸，所述导电元件(32)装配到所述第二环(53)上，所述导流板(85)由金属制成并包括多个导热环(90)，所述导热环连接至所述第一环(52，52’)。 2.根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于，其包括第一行星齿轮系(17)，所述第一行星齿轮系(17)又包括： -太阳齿轮(20)，其能连接至所述飞行器(1)的所述主传动组(7)的输出轴； -冠齿轮(23)，其由支撑结构(10)限定； -多个行星齿轮(21)，它们同时与所述太阳齿轮(20)和所述冠齿轮(23)啮合；以及 -第一承载件(22)，其连接至所述行星齿轮(21)和所述旋转元件(11，151)，所述行星齿轮(21)能围绕各自的平行于且不同于所述第一轴线(A)的第二轴线(E)旋转并且被安装成围绕所述第一轴线(A)转动。 3.根据权利要求2所述的飞行器，其特征在于，其包括： -连接元件(35)，其连接至所述支撑结构(10)并关于所述第一轴线(A)是固定的；以及 -第二行星齿轮系(37，37’)，其功能性地插在所述连接元件(35)和所述支撑元件(36，36’)之间。 4.根据权利要求3所述的飞行器，其特征在于，所述第二行星齿轮系(37，37’)包括： -第一齿轮(45)，其由所述支撑元件(36，36’)限定并且能围绕所述第一轴线(A)旋转； -第二齿轮(48)，其围绕所述第一轴线(A)与所述毂(12)整体地旋转并且在使用中被所述毂(12)驱动旋转； -至少一对第三行星齿轮(46)；以及 -第二承载件(47)，其与所述第三行星齿轮(46)连接，所述第三行星齿轮(46)同时与所述第一齿轮(45)和所述第二齿轮(48)啮合、能围绕各自的平行于且不同于所述第一轴线(A)的第三轴线(F)旋转并且被安装成围绕所述第一轴线(A)转动。 5.根据权利要求4所述的飞行器，其特征在于，所述第二承载件(47)连接至所述支撑结构(10)并且关于所述第一轴线(A)是固定的。 6.根据权利要求3至5中任一项所述的飞行器，其特征在于，所述第二行星齿轮系(37’)和所述支撑元件(36’)在轴向上被包含在所述毂(12)的轴向尺寸内。 7.根据权利要求2至4和6中任一项所述的飞行器，其特征在于，所述第二承载件(47)连接至所述第一行星齿轮(17)的所述太阳齿轮(20)并且能以与所述第一旋转速度(ω1)和所述第二旋转速度(ω2)不同的第三旋转速度(ω0)围绕所述第一轴线(A)旋转。 8.根据前述任一项权利要求所述的飞行器，其特征在于，所述导流板(85)包括电连接至所述导电元件(32)的电力储存装置(89)和/或用于消散在使用中由所述源(30)和所述导电元件(32)产生的热量的散热装置(90)。 9.根据前述任一项权利要求所述的飞行器，其特征在于，所述支撑元件(36，36’，36”)包括一对第三环(39，40)，所述第三环将分别的所述源(30)支撑在所述源沿着所述第一轴线(A)在轴向上彼此面对的位置，所述第二环(53)沿着所述第一轴线(A)在轴向上插在所述第三环(39，40)之间。 10.根据前述任一项权利要求所述的飞行器，其特征在于，其包括电连接装置(87)，所述电连接装置插在在所述导电元件(32，169)与所述桨叶(13，154)之间，所述电连接装置(87)优选连接至嵌在所述桨叶(13)内的防冰系统。 11.根据权利要求4至10中任一项所述的飞行器，其特征在于，所述毂(12)还包括第四环(48)，所述第四环朝向所述第一轴线(A)并与所述第一轴线正交地从所述主体(10)延伸，所述第四环(48)在轴向上插在所述第二环和所述第三环(53，52，52’)之间；所述第四环(48)包括相对于所述第一轴线(A)的径向内齿，所述径向内齿与所述第三行星齿轮(46)的径向外齿啮合。
所属类别：	发明专利