专利名称: |
用于能够悬停的飞行器的旋翼 |
摘要: |
公开了一种用于能够悬停的飞行器(1)的旋翼(3,3’,3”),其包括:固定的支撑结构(10);旋转元件(11),其可相对于固定的支撑结构(10)以第一旋转速度(ω2)围绕第一轴线(A)旋转;至少一个桨叶(13),其与旋转元件(11)操作性地连接;以及传动组(37,37”),其包括能以不同于第一旋转速度(ω2)的第二旋转速度(ω1)围绕第一轴线(A)旋转的输出元件(36,36’,36”)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
意大利;IT |
申请人: |
列奥纳多股份公司 |
发明人: |
路易吉·博塔索;安东尼奥·佐基;马西莫·布鲁内蒂;卢卡·梅迪奇;王明;乔治·卢基 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-12-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780081761.6 |
公开号: |
CN110461707A |
代理机构: |
北京银龙知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张敬强;杜嘉璐 |
分类号: |
B64C27/12(2006.01);B;B64;B64C;B64C27 |
申请人地址: |
意大利罗马 |
主权项: |
1.一种用于能够悬停的飞行器(1)的旋翼(3,3’,3”),其包括: -固定的支撑结构(10); -旋转元件(11),其能相对于固定的所述支撑结构(10)以第一旋转速度(ω2)围绕第一轴线(A)旋转; -毂(12),其与所述旋转元件(11)旋转地整合; -环(48,48’),其连接至所述毂(12)并与所述毂(12)成角度地整合;以及 -至少一个桨叶(13),其与所述旋转元件(11)操作性地连接并且铰接到所述毂(12)上, 其特征在于,包括传动组(33),所述传动组(33)包括能以与所述第一旋转速度(ω2)不同的第二旋转速度(ω1)围绕所述第一轴线(A)旋转的输出元件(36,36’,36”), 所述传动组(33)包括第一行星齿轮系(37,37’,37”), 所述第一行星齿轮系(33)在使用中接收来自所述环(48,48’)的运动,并在使用中驱动所述输出元件(36,36’,36”)以所述第二旋转速度(ω1)旋转。 2.根据权利要求1所述的旋翼,其特征在于,包括: -第一齿轮(45),其由所述输出元件(36,36’,36”)限定并且能绕所述第一轴线(A)旋转; -第二齿轮(48),其能与所述毂(12)旋转地整合并且在使用中被所述毂(12)驱动为围绕所述第一轴线(A)旋转; -至少一对第三行星齿轮(46);以及 -第一承载件(47),其连接至所述第三行星齿轮(46), 所述第三行星齿轮(46)同时与所述第一齿轮(45)和所述第二齿轮(48)啮合、能围绕与所述第一轴线(A)平行且不同的分别的第二轴线(F)旋转并安装成围绕所述第一轴线(A)转动。 3.根据权利要求2所述的旋翼,其特征在于,包括第二行星齿轮系(17),所述第二行星齿轮系(17)包括: -太阳齿轮(20),其能连接至所述飞行器(1)的传动组(8)的输出轴,并且能以所述第一旋转速度(ω2)围绕所述第一轴线(A)旋转; -冠齿轮(23),其由所述支撑结构(10)限定并且围绕所述第一轴线(A)是固定的; -多个附加行星齿轮(21),它们同时与所述太阳齿轮(20)和所述冠齿轮(23)啮合;以及 -第二承载件(22),其连接至所述附加行星齿轮(21)以及所述旋转元件(11), 所述附加行星齿轮(21)能围绕与所述第一轴线(A)平行的分别的第三轴线(E)旋转,并且安装成围绕所述第一轴线(A)转动。 4.根据权利要求3所述的旋翼,其特征在于,所述第三行星齿轮(46)围绕所述第一轴线(A)是固定的,并且连接至所述支撑结构(10)。 5.根据权利要求3或4所述的旋翼,其特征在于,所述第二承载件(47)和所述输出元件(36’)在轴向上容纳在所述毂(12)的轴向尺寸内。 6.根据权利要求5所述的旋翼,其特征在于,所述第三行星齿轮(46)能与所述太阳齿轮(20)旋转地整合并且被所述太阳齿轮(20)驱动旋转。 7.根据前述任一项权利要求所述的旋翼,其特征在于,所述输出元件(36,36’,36”)支撑磁场的源(30), 所述毂(12)支撑导电元件(32),所述导电元件(32)操作性地连接至所述旋转元件(11), 所述导电元件(32)与所述源(30)电磁耦合,使得在使用中在所述导电元件(32)中磁性地引起电动势。 8.一种能够悬停的飞行器(1),特别是直升机或推力换向式飞机,其包括: -机身(2),支撑结构(10)固定至所述机身(2); -主传动组(6);以及 -根据前述任一项权利要求所述的主旋翼(3,3’,3”)。 |
所属类别: |
发明专利 |