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原文传递大小交路的列车控制系统及方法

专利名称：	大小交路的列车控制系统及方法
摘要：	本发明公开了一种大小交路的列车控制系统及方法，所述列车控制系统包括：检测模块检测到第一运行轨道上有大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第一站台时控制第一折返轨上的小交路列车驶入第二运行轨道；检测到第一折返轨上的小交路列车驶出第一折返轨时控制第二折返轨上的小交路列车驶入第二运行轨道和控制第一运行轨道上的第一小交路列车驶入第一折返轨；检测到第二折返轨上的小交路列车驶出第二折返轨时控制第一运行轨道上的第二小交路列车驶入第二折返轨和控制第二运行轨道上的大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第二站台。本发明有效缩短大小交路共线段发车间隔，提升轨道交通线路运行能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海申通地铁集团有限公司
发明人：	张琼燕;金之端;马能艺;付长尧;丁建中;刘循;洪海珠;赵源;赵霞;王潇骁;金捷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-05T00:00:00+0800
申请号：	CN201810401929.3
公开号：	CN110406567A
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	胡美强;罗朗
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	200031 上海市徐汇区衡山路12号
主权项：	1.一种大小交路的列车控制系统，其特征在于，所述列车控制系统包括检测模块、控制模块、第一运行轨道、第二运行轨道、第一折返轨、第二折返轨、若干小交路列车折返站和若干列车，所述列车包括大交路列车和小交路列车，每个小交路列车折返站包括第一站台和第二站台；所述检测模块用于检测所述第一运行轨道上是否有大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第一站台，若是，则生成第一发车指令；所述控制模块用于根据所述第一发车指令控制所述第一折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道；所述检测模块还用于检测所述第一折返轨上的小交路列车是否驶出所述第一折返轨，若是，则生成第二发车指令和第一折返指令；所述控制模块用于根据所述第二发车指令控制所述第二折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道，并根据所述第一折返指令控制所述第一运行轨道上的第一小交路列车驶入所述第一折返轨；所述检测模块还用于检测所述第二折返轨上的小交路列车是否驶出所述第二折返轨，若是，则生成第二折返指令和运行指令；所述控制模块用于根据所述第二折返指令控制所述第一运行轨道上的第二小交路列车驶入所述第二折返轨，并根据所述运行指令控制所述第二运行轨道上的大交路列车驶入所述目标小交路列车折返站的第二站台。 2.如权利要求1所述的大小交路的列车控制系统，其特征在于，所述第二折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道的时间与所述第一运行轨道上的第一小交路列车驶入所述第一折返轨的时间相同。 3.如权利要求1所述的大小交路的列车控制系统，其特征在于，所述第一运行轨道上的第二小交路列车驶入所述第二折返轨的时间与所述第二运行轨道上的大交路列车驶入所述目标小交路列车折返站的第二站台的时间相同。 4.一种大小交路的列车控制方法，其特征在于，所述列车控制方法利用如权利要求1-3中任意一项所述的大小交路的列车控制系统实现，具体包括： S1、检测所述第一运行轨道上是否有大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第一站台，若是，则生成第一发车指令； S2、根据所述第一发车指令控制所述第一折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道； S3、检测所述第一折返轨上的小交路列车是否驶出所述第一折返轨，若是，则生成第二发车指令和第一折返指令； S4、根据所述第二发车指令控制所述第二折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道，并根据所述第一折返指令控制所述第一运行轨道上的第一小交路列车驶入所述第一折返轨； S5、检测所述第二折返轨上的小交路列车是否驶出所述第二折返轨，若是，则生成第二折返指令和运行指令； S6、根据所述第二折返指令控制所述第一运行轨道上的第二小交路列车驶入所述第二折返轨，并根据所述运行指令控制所述第二运行轨道上的大交路列车驶入所述目标小交路列车折返站的第二站台。 5.如权利要求4所述的大小交路的列车控制方法，其特征在于，步骤S4中，所述第二折返轨上的小交路列车驶入所述第二运行轨道的时间与所述第一运行轨道上的第一小交路列车驶入所述第一折返轨的时间相同。 6.如权利要求4所述的大小交路的列车控制方法，其特征在于，步骤S6中，所述第一运行轨道上的第二小交路列车驶入所述第二折返轨的时间与所述第二运行轨道上的大交路列车驶入所述目标小交路列车折返站的第二站台的时间相同。
所属类别：	发明专利