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原文传递一种汽车及其玄武岩抗撞击汽车保险杠

专利名称：	一种汽车及其玄武岩抗撞击汽车保险杠
摘要：	本实用新型公开了一种汽车的玄武岩抗撞击汽车保险杠，包括保险杠板和安装于加强防护挡板(8)上端面的安装外壳(1)，加强防护挡板(8)和安装外壳(1)的连接部均预埋有连接螺母(9)且连接面设置有结构胶(10)，加强防护挡板(8)与安装外壳(1)通过结构胶(10)粘接以及紧固螺栓(11)分别贯穿连接螺母(9)连接固定，安装外壳(1)的内部设有置放凹槽，置放凹槽内设置有缓冲层，安装外壳(1)与加强防护挡板(8)均通过玄武岩纤维复合材料制成。该玄武岩抗撞击汽车保险杠有效地提高了保险杠的抗撞能力。本实用新型还公开了一种包括上述玄武岩抗撞击汽车保险杠的汽车，其有益效果与玄武岩抗撞击汽车保险杠的有益效果相同。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	吉林省华阳新材料研发有限公司
发明人：	吕克宇;姚振华;马强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821839100.3
公开号：	CN209600432U
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	罗满
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	130000 吉林省长春市高新北区高科技中心(龙湖大路与中科大街交汇)B区511A室
主权项：	1.一种汽车的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，包括保险杠板和安装于加强防护挡板(8)上端面的安装外壳(1)，所述加强防护挡板(8)和所述安装外壳(1)的连接部均预埋有连接螺母(9)且连接面设置有结构胶(10)，所述加强防护挡板(8)与所述安装外壳(1)通过结构胶(10)粘接以及紧固螺栓(11)分别贯穿所述连接螺母(9)连接固定，所述安装外壳(1)的内部设有置放凹槽，所述置放凹槽内设置有缓冲层，所述安装外壳(1)与所述加强防护挡板(8)均通过玄武岩纤维复合材料制成。 2.根据权利要求1所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述加强防护挡板(8)包括横挡板和位于所述横挡板两端的左挡板和右挡板，所述左挡板和所述右挡板上对应的设置有左支弹簧杆和右支弹簧杆(4)，所述左支弹簧杆和所述右支弹簧杆(4)均与支撑连接螺栓弹簧杆(6)连接，所述加强防护挡板(8)与所述左挡板和所述右挡板一体成型。 3.根据权利要求2所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述左挡板和所述右挡板上均预埋有安装螺母，所述左支弹簧杆和所述右支弹簧杆(4)均与对应的所述安装螺母连接。 4.根据权利要求3所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述左支弹簧杆、所述右支弹簧杆(4)和所述支撑连接螺栓弹簧杆(6)的内部均设有加密层，所述加密层通过玄武岩纤维复合材料制成。 5.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述缓冲层包括铺于第一层的高密度海绵弹簧层(2)和铺于第二层的泡沫塑料层(3)。 6.根据权利要求5所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述高密度海绵弹簧层(2)通过高密度海绵材料制成，所述高密度海绵弹簧层(2)和所述泡沫塑料层(3)呈均匀分布在所述置放凹槽中。 7.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述加强防护挡板(8)的中间位置设置有加强防护挡板(7)，所述加强防护挡板(7)与所述加强防护挡板(8)紧密贴合固定。 8.根据权利要求7所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述加强防护挡板(7)的数量为两块，并排分布，所述加强防护挡板(7)通过高密度海绵弹簧和泡沫塑料制成。 9.根据权利要求1所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述结构胶(10)为双组分的环氧树脂结构胶(10)。 10.一种汽车，包括车本体以及安装于所述车本体的玄武岩抗撞击汽车保险杠，其特征在于，所述玄武岩抗撞击汽车保险杠具体为权利要求1至9任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠。
所属类别：	实用新型