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泊车回家装置、泊车回家方法、发动机管理系统和车辆
| 专利名称： | 泊车回家装置、泊车回家方法、发动机管理系统和车辆 |
| 摘要： | 本公开涉及车辆领域，提供一种泊车回家装置、泊车回家方法和车辆，能够在ESC或者ABS自身出现故障或者因轮速传感器失效导致计算出的车速信号有误的情况下，确保车辆的正常熄火。该泊车回家装置包括：接收模块，用于接收泊车回家功能启动指令，所述泊车回家功能启动指令是在发动机管理系统自身所连接的轮速传感器出现故障的情况下由所述发动机管理系统发送的；泊车回家模块，用于在所述接收模块接收到所述泊车回家功能启动指令之后，启动泊车回家功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
| 发明人： | 刘关;苗莉;刘泽仁;董玲俊 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-04-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810375373.5 |
| 公开号： | CN110395112A |
| 代理机构： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 魏嘉熹;曹寒梅 |
| 分类号： | B60K28/14(2006.01);B;B60;B60K;B60K28 |
| 申请人地址： | 100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼 |
| 主权项： | 1.一种泊车回家装置，其特征在于，该装置包括： 接收模块，用于接收泊车回家功能启动指令，所述泊车回家功能启动指令是在发动机管理系统自身所连接的轮速传感器出现故障的情况下由所述发动机管理系统发送的； 泊车回家模块，用于在所述接收模块接收到所述泊车回家功能启动指令之后，启动泊车回家功能。 2.根据权利要求1所述的泊车回家装置，其特征在于，所述泊车回家模块包括泊车回家子模块，用于在所述接收模块接收到所述泊车回家功能启动指令之后，控制发动机处于相应的低转速状态以使得所述发动机熄火。 3.一种泊车回家方法，其特征在于，该方法包括： 接收泊车回家功能启动指令，所述泊车回家功能启动指令是在发动机管理系统自身所连接的轮速传感器出现故障的情况下由所述发动机管理系统发送的； 在接收到所述泊车回家功能启动指令之后，启动泊车回家功能。 4.根据权利要求3所述的泊车回家方法，其特征在于，所述在接收到所述泊车回家功能启动指令之后，启动泊车回家功能，包括： 在接收到所述泊车回家功能启动指令之后，控制发动机处于相应的低转速状态以使得所述发动机熄火。 5.一种发动机管理系统，其特征在于，该发动机管理系统包括根据权利要求1或2所述的泊车回家装置。 6.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求5所述的发动机管理系统。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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