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原文传递立体交通轨道梁

专利名称：	立体交通轨道梁
摘要：	本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种立体交通轨道梁，包括两块异型槽钢，两块异型槽钢的开口端面对面设置后其下部形成间隙，两块异型槽钢的外表面沿长度方向依次设置若干个加劲板，所述加劲板包覆于两块异型槽钢外侧，且加劲板下端延伸至异型槽钢的底面，并在每块所述异型槽钢的底面对应于加劲板的端面贴合设置底加强板，所述异型槽钢的外侧面设置至少一条背加强板。本实用新型产品由于采用异型槽钢制作能有效的减少制作过程中的焊接工作量，减少焊接变形量，并能减少拍片工作量，提高生产效率，降低制作成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	周国平
发明人：	周国平;孙建清
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201822029099.4
公开号：	CN209602879U
代理机构：	无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	曹祖良
分类号：	E01B25/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B25
申请人地址：	214011 江苏省无锡市新吴区城南路201号
主权项：	1.一种立体交通轨道梁，其特征在于：包括两块异型槽钢（1），两块异型槽钢（1）的开口端面对面设置后其下部形成间隙（6），两块异型槽钢（1）的外表面沿长度方向依次设置若干个加劲板（3），所述加劲板（3）包覆于两块异型槽钢（1）外侧，且加劲板（3）下端延伸至异型槽钢（1）的底面，并在每块所述异型槽钢（1）的底面对应于加劲板（3）的端面贴合设置底加强板（5），所述异型槽钢（1）的外侧面设置至少一条背加强板（4）。 2.如权利要求1所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述异型槽钢（1）包括竖直设置的本体（1.2）及一体连接于本体（1.2）上端的上边腿（1.3）、下边腿（1.1）。 3.如权利要求2所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述上边腿（1.3）与下边腿（1.1）的长度相等，并在两个异型槽钢（1）之间对应于上边腿（1.3）之间设置隔距板（2），间隙（6）的宽度等于隔距板（2）的宽度。 4.如权利要求2所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述上边腿（1.3）的宽度大于下边腿（1.1）的宽度，上边腿（1.3）大于下边腿（1.1）部分宽度的两倍等于间隙（6）的宽度。 5.如权利要求1所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述背加强板（4）垂直于异型槽钢（1）设置。 6.如权利要求1所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述加劲板（3）的底端对应于底加强板（5）处设置倒角部（31）。 7.如权利要求1所述的立体交通轨道梁，其特征在于：所述加劲板（3）呈C型状。
所属类别：	实用新型