专利名称: |
调速装置以及一种车辆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种调速装置以及一种车辆。该调速装置,包括:把座,所述把座固定在车体上;把体,所述把体可旋转地设置在所述把座上,所述把体具有转动部和按压块,所述转动部和按压块被配置为供用户操作,以驱动所述把体旋转;所述把体或者所述把座内设置有传感器所述把体被配置为通过旋转触发所述传感器,使所述传感器产生变速信号。本实用新型的一个用途是能够满足不同骑行用户使用习惯的需求,提升了操作体验,降低了骑行用户在单手操作,旋转转动部时的安全隐患。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京摩拜科技有限公司 |
发明人: |
柯玮佳;陆卫宝;章思远;徐一新 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920623616.2 |
公开号: |
CN209634667U |
代理机构: |
北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
王昭智 |
分类号: |
B62K23/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K23 |
申请人地址: |
100191北京市海淀区学院路甲5号2幢平房B南1231室 |
主权项: |
1.一种调速装置,其特征在于,包括: 把座,所述把座固定在车体上; 把体,所述把体可旋转地设置在所述把座上,所述把体具有转动部和按压块,所述转动部和按压块被配置为供用户操作,以驱动所述把体旋转; 所述把体或者所述把座内设置有传感器所述把体被配置为通过旋转触发所述传感器,使所述传感器产生变速信号。 2.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,还包括:磁钢,所述传感器为霍尔元件; 所述磁钢设置在所述把体内部,所述霍尔元件设置在所述把座内部; 或者,所述磁钢设置在所述把座内部,所述霍尔元件设置在所述把体内部。 3.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述把座上设置有接线柱,所述接线柱内设置有连接所述传感器的电连接线。 4.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,还包括:复位弹簧,所述复位弹簧设置在所述把座和所述把体之间,当所述把体被旋转后,所述复位弹簧被配置为使所述把体恢复到初始位置。 5.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,所述把体被配置为能从初始位置开始连续旋转的最大角度值为5°-30°,所述把体在不同的旋转角度下触发所述传感器产生不同的变速信号。 6.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,还包括:限位件, 所述把体位于所述把座和所述限位件之间,所述限位件与所述把座连接,所述限位件被配置为限制所述把体沿轴向方向移动。 7.根据权利要求6所述的调速装置,其特征在于,所述限位件上设置有定位块,所述定位块与所述把座尾端的定位槽配合。 8.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,还包括:转动套,所述转动套设置在所述转动部上。 9.根据权利要求8所述的调速装置,其特征在于,所述转动套的内壁上设置有卡块,所述转动部的侧壁上对应设置有卡槽;或者,所述转动套的内壁上设置有卡槽,所述转动部的侧壁上对应设置有卡块,所述转动套固定套设在所述转动部上,所述卡块嵌入所述卡槽中。 10.根据权利要求1所述的调速装置,其特征在于,还包括:金属挡圈和螺丝, 所述金属挡圈嵌设在所述把座中,所述螺丝穿过所述把座上的螺纹孔并顶在所述金属挡圈上,所述螺丝被配置为将所述把座和金属挡圈固定在所述车体上。 11.一种车辆,其特征在于,包括: 车架; 权利要求1-10任意之一所述的调速装置,所述调速装置设置在所述车架上。 |
所属类别: |
实用新型 |