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一种用于降低客车空调振动的结构
| 专利名称： | 一种用于降低客车空调振动的结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述客车车顶和空调产品底板之间设置有减振结构，减振结构均匀的设置在空调产品底板的四周。本实用新型提供的结构采用橡胶、平板、套筒组合结构应用于空调产品底板和客车车顶之间的减振，可以避免车顶漆层划伤、大顶橡胶压缩量不一致、螺丝刺破橡胶等问题，有效降低空调振动，提高客车空调可靠性和市场客户体验。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州科林车用空调有限公司 |
| 发明人： | 常正 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-19T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822197407.4 |
| 公开号： | CN209649991U |
| 代理机构： | 郑州中原专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 霍彦伟;李想 |
| 分类号： | B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1 |
| 申请人地址： | 450000 河南省郑州市国家高新技术产业开发区长椿路8号 |
| 主权项： | 1.一种用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：包括客车和空调产品，所述客车车顶和空调产品底板（8）之间设置有减振结构，减振结构均匀的设置在空调产品底板的四周；所述减振结构包括橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）、橡胶Ⅱ（3）、大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7），橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）、大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7）从下而上依次设置，橡胶Ⅱ（3）设置在套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅲ（7）之间，橡胶Ⅱ（3）从下向上贯穿减振结构，橡胶Ⅰ（1）、套筒焊平板Ⅰ（2）和大顶橡胶（4）设置在空调产品底板（8）的下方，套筒焊平板Ⅱ（5）、橡胶Ⅲ（6）和套筒焊平板Ⅲ（7）设置在空调产品底板（8）的上方，橡胶Ⅱ（3）贯穿空调产品底板（8）的上方和下方。 2.根据权利要求1所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅱ（5）大小相同，套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅱ（5）均为在平板的一面上设置套筒。 3.根据权利要求2所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述套筒焊平板Ⅲ（7）为在平板的两面均设置有套筒。 4.根据权利要求3所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述橡胶Ⅲ（6）与大顶橡胶（4）的外直径和内直径大小相同。 5.根据权利要求4所述的用于降低客车空调振动的结构，其特征在于：所述橡胶Ⅱ（3）的内直径与套筒焊平板Ⅰ（2）和套筒焊平板Ⅲ（7）的外直径大小一样，橡胶Ⅱ（3）的外直径与大顶橡胶（4）、套筒焊平板Ⅱ（5）和橡胶Ⅲ（6）的内直径大小一样。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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