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原文传递一种分布式驱混合动力装置

专利名称：	一种分布式驱混合动力装置
摘要：	一种分布式驱混合动力装置，包括发动机、第一离合器、驱动电机、第二离合器、变速箱、前驱动电机组、主减速机构，所述发动机、第一离合器、驱动电机、第二离合器、变速箱、主减速机构间依次传动连接；所述主减速机构装设于后桥上，使所述发动机、驱动电机所产生的动力通过主减速机构传递至后桥；所述前驱动电机组分别装设于前桥两侧。本实用新型，采用发动机、驱动电机、第一轮边电机和第二轮边电机协同工作的驱动方式，使该构型动力链物理尺寸较短，且在第一轮边电机、第二轮边电机助力的情况下不需要考虑后桥输入扭矩的限制，能够实现并联与串联互相切换、两驱和四驱模式能够互相转换。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门金龙联合汽车工业有限公司
发明人：	苏亮;吴少雄
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920402737.4
公开号：	CN209634272U
代理机构：	泉州市博一专利事务所(普通合伙)
代理人：	方传榜;蔡俊旭
分类号：	B60K6/22(2007.01);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	361023福建省厦门市集美区金龙路9号
主权项：	1.一种分布式驱混合动力装置，包括发动机、第一离合器、驱动电机、前驱动电机组，其特征在于：还包括变速箱、第二离合器、主减速机构，所述发动机、第一离合器、驱动电机、第二离合器、变速箱、主减速机构之间依次传动连接，使所述发动机、驱动电机所产生的动力通过主减速机构传递至后桥控制后轮；所述发动机、第一离合器、驱动电机、第二离合器、变速箱皆装设于所述后桥后侧控制后轮，所述主减速机构装设于后桥上；所述发动机、第一离合器、驱动电机、第二离合器、变速箱、前驱动电机组皆与一控制机构电连接；所述驱动电机、前驱动电机组皆与电池组连接；所述前驱动电机组装设于前桥两侧控制前轮，使所述前驱动电机组能够与所述发动机、驱动电机协同驱动。 2.如权利要求1所述一种分布式驱混合动力装置，其特征在于：所述前驱动电机组包括第一轮边电机、第一轮边减速器、第二轮边电机、第二轮边减速器，所述第一轮边电机装设于所述前桥的左转向轮内侧，并通过所述第一轮边减速器与所述左转向轮传动连接；所述第二轮边电机装设于所述前桥的右转向轮内侧，并通过所述第二轮边减速器与所述右转向轮传动连接。 3.如权利要求1所述一种分布式驱混合动力装置，其特征在于：所述主减速机构包括主减速器、差速器。 4.如权利要求1所述一种分布式驱混合动力装置，其特征在于：所述控制机构为VCU控制器。
所属类别：	实用新型