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原文传递一种减振器衬套限位系统

专利名称：	一种减振器衬套限位系统
摘要：	本发明公开了一种减振器衬套限位系统，由螺栓、第一垫片、减振器衬套、衬套内管、减振器销、第二垫片、减振器吊环以及减振器支架构成，衬套内管的内表面与减振器销的外表面采用锥面配合，减振器衬套套在衬套内管上，第一垫片和第二垫片分别置于减振器衬套两端，螺栓与减振器销采用内螺纹连接，减振器衬套由天然橡胶做成与减振器吊环贴合在一起，减振器销一端置于减振器支架上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京金龙客车制造有限公司
发明人：	陈毅超;樊文堂;诸萍;李江;陈青生;刘桂林;张鹍
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910745183.2
公开号：	CN110466301A
分类号：	B60G13/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G13
申请人地址：	211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号
主权项：	1.一种减振器衬套限位系统，其特征在于：由螺栓(1)、第一垫片(2)、减振器衬套(3)、衬套内管(4)、减振器销(5)、第二垫片(6)、减振器吊环(7)以及减振器支架(8)构成，所述衬套内管(4)的内表面(41)与减振器销(5)的外表面(51)采用锥面配合，所述减振器衬套(3)套在衬套内管(4)上，第一垫片(2)和第二垫片(6)分别置于减振器衬套(3)两端，螺栓(1)与减振器销(5)采用内螺纹连接，所述减振器衬套(3)由天然橡胶做成与减振器吊环(7)贴合在一起，减振器销(5)一端置于减振器支架(8)上。 2.如权利要求1所述的减振器衬套限位系统，其特征在于：所述振器销(5)上设有凸台(52)，所述减振器销(5)穿过第二垫片(6)后并靠凸台(52)对第二垫片(6)实施轴向限位。
所属类别：	发明专利