详情

原文传递电池包的导向装置和换电小车

专利名称：	电池包的导向装置和换电小车
摘要：	本实用新型涉及汽车充换电技术领域，具体涉及一种电池包的导向装置和换电小车，本实用新型旨在解决换电小车行进过程中因车体摇晃导致电池包存在安全隐患的问题。为此目的，本实用新型的电池包的导向装置包括：本体，本体与换电小车连接；旋转件，旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，升降机构同时与本体和旋转件连接，升降机构能够带动旋转件上升和/或下降，以使旋转件至少能够高于换电小车的承载面。电池包因车体摇晃而滑动时旋转件不仅能起到限位作用，而且在后续转运过程中也可使电池包轻松滑出，不会因摩擦而造成电池包的损坏。本实用新型的导向装置结构简单，符合批量生产的要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	林海岩;李楠;田小涛;丁习坤;马永跃;刘俊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201821597631.6
公开号：	CN209666887U
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种电池包的导向装置，用于对换电小车上的电池包进行导向，其特征在于，所述导向装置包括：本体，所述本体与所述换电小车连接；旋转件，所述旋转件设置成能够以自转的方式对抵靠在其外侧面的电池包进行导向；升降机构，所述升降机构同时与所述本体和所述旋转件连接，所述升降机构能够带动所述旋转件上升和/或下降，以使所述旋转件至少能够高于所述换电小车的承载面。 2.根据权利要求1所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述升降机构包括滑动部和弹力部，所述滑动部包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件与所述本体连接，所述第二滑动件与所述旋转件连接，所述第二滑动件能够相对于所述第一滑动件滑动，所述弹力部设置成在所述第二滑动件相对于所述第一滑动件滑动时产生弹性形变。 3.根据权利要求2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第一滑动件为滑轨/滑槽，所述第二滑动件为滑块。 4.根据权利要求2或3所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部的一端与所述本体连接，另一端与所述第二滑动件或旋转件连接。 5.根据权利要求2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第一滑动件设置有通孔，所述第二滑动件为能够在所述通孔中滑动的柱状件。 6.根据权利要求5所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述第二滑动件远离所述旋转件的一端伸出所述通孔，并且所述第二滑动件远离所述旋转件的一端设置有限位块，以阻止所述第二滑动件滑动回所述通孔。 7.根据权利要求2、5或6所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部套设在所述第二滑动件外部，其两端分别与所述旋转件的底面和所述第一滑动件抵接。 8.根据权利要求2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述弹力部为弹簧。 9.根据权利要求2所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述旋转件为无动力辊筒，所述无动力辊筒的轴与所述第二滑动件连接。 10.根据权利要求1所述的电池包的导向装置，其特征在于，所述导向装置还包括盒体，所述盒体与所述本体连接，并且所述盒体上预留有允许滚动件穿过的孔。 11.一种换电小车，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的电池包的导向装置。
所属类别：	实用新型