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原文传递电池包的限位装置和换电小车

专利名称：	电池包的限位装置和换电小车
摘要：	本实用新型涉及汽车充换电技术领域，具体涉及一种电池包的限位装置和换电小车，本实用新型旨在解决换电小车在电池运输过程中容易出现滑落的问题。为此目的，本实用新型的电池包的限位装置包括：本体，本体与换电小车连接；挡块，挡块设置成能够阻挡电池包相对于换电小车滑动；升降机构，升降机构设置成能够带动挡块上升和/或下降，所述挡块至少能够低于所述换电小车的承载面。本实用新型的限位装置限位效果优良，且结构简单，适合批量生产。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	中国香港;81
申请人：	蔚来汽车有限公司
发明人：	李楠;林海岩;田小涛;丁习坤;刘俊;马永跃
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201821597688.6
公开号：	CN209290365U
代理机构：	北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	宋宝库;吴晓芬
分类号：	B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5
申请人地址：	中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项：	1.一种电池包的限位装置，用于限制电池包相对于换电小车的滑动，其特征在于，所述限位装置包括：本体，所述本体与所述换电小车连接；挡块，所述挡块设置成能够阻挡电池包相对于所述换电小车滑动；升降机构，所述升降机构设置成能够带动所述挡块上升和/或下降，所述挡块至少能够低于所述换电小车的承载面。 2.根据权利要求1所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述升降机构包括第一滑动件和第二滑动件，所述第一滑动件与所述本体连接，所述第二滑动件与所述挡块连接，所述第二滑动件能够沿所述第一滑动件上下滑动。 3.根据权利要求2所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第一滑动件为滑轨/滑槽，所述第二滑动件对应地为能够与所述滑轨/滑槽滑动配合的滑块。 4.根据权利要求2所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述限位装置还包括第一限位件，所述第一限位件设置成能够使所述挡块保持在高于所述承载面的位置。 5.根据权利要求4所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第一限位件为弹性元件，所述弹性元件的一端与所述本体连接，另一端与所述挡块或所述第二滑动件连接。 6.根据权利要求5所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述限位装置还包括第一限位部，所述第一限位部设置成能够通过限制所述弹性元件形变的方式实现所述挡块在竖直方向上的定位。 7.根据权利要求6所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第一限位部包括第二限位件和第三限位件，所述第二限位件设置于所述挡块或所述第二滑动件上，所述第三限位件设置于所述本体上，所述第二限位件能够与所述第三限位件抵接。 8.根据权利要求7所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第二限位件或所述第三限位件上还设有调节件，所述调节件用于调节所述第二限位件相对于所述第三限位件的位置，从而调节所述挡块的上升高度。 9.根据权利要求8所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述调节件为螺纹件，所述第二限位件或所述第三限位件上对应地开设有与所述螺纹件相匹配的螺纹孔。 10.根据权利要求1所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述挡块上设置有把手。 11.根据权利要求10所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述限位装置还包括盒体，所述盒体设有允许所述挡块穿过的孔以及允许所述把手伸出并滑动的孔道。 12.根据权利要求1-11中任一项所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述限位装置还包括第二限位部，所述第二限位部设置成能够使所述挡块保持在低于所述承载面的位置。 13.根据权利要求12所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第二限位部包括第四限位件和第五限位件，所述第四限位件设置于所述本体上，所述第五限位件设置于所述挡块上，所述第五限位件能够与所述第四限位件配合连接。 14.根据权利要求13所述的电池包的限位装置，其特征在于，所述第四限位件和所述第五限位件均为磁性元件；或者所述第四限位件和所述第五限位件中的一个为磁性元件，另一个为金属元件。 15.一种换电小车，包括车体，其特征在于，所述车体上设置有权利要求1-14中任一项所述的电池包的限位装置。
所属类别：	实用新型