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原文传递用于识别道路状态的方法和装置

专利名称：	用于识别道路状态的方法和装置
摘要：	本发明涉及一种用于识别道路状态的方法，其特征在于，在使用代表车辆（100）的前部上的空气湿度的前部空气湿度值（106）和代表车辆（100）的尾部上的空气湿度的尾部空气湿度值（110）的情况下确定代表道路状态的道路状态信息（112）。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	罗伯特·博世有限公司
发明人：	S.魏森迈尔
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201910361679.X
公开号：	CN110450782A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司
代理人：	梁敬;李雪莹
分类号：	B60W40/06(2012.01);B;B60;B60W;B60W40
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.用于识别道路状态的方法，其特征在于，在使用代表车辆（100）的前部上的空气湿度的前部空气湿度值（106）和代表车辆（100）的尾部上的空气湿度的尾部空气湿度值（110）的情况下确定代表道路状态的道路状态信息（112）。 2.按照权利要求1所述的方法，其中，当所述尾部空气湿度值（110）大于所述前部空气湿度值（106）时，确定道路状态是潮的。 3.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，当所述尾部空气湿度值（110）和所述前部空气湿度值（106）近似相同并且代表各一个小于100%的空气湿度时，确定道路状态是干的。 4.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，当所述前部空气湿度值（106）代表近似100%的空气湿度并且所述尾部空气湿度值（110）代表近似100%的空气湿度时，确定道路状态是潮的。 5.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在使用至少一个布置在车辆（100）的前部上的超声波传感器（114）的情况下确定所述前部空气湿度值（106）和/或在使用至少一个布置在车辆（100）的尾部上的超声波传感器（114）的情况下确定所述尾部空气湿度值（110）。 6.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，在使用布置在车辆（100）的前部上的空气湿度传感器（116）的情况下确定所述前部空气湿度值（106）和/或在使用布置在车辆（100）的尾部上的空气湿度传感器（116）的情况下确定所述尾部空气湿度值（110）。 7.按照前述权利要求中任一项所述的方法，其中，还在使用针对所述尾部空气湿度值（110）和/或所述前部空气湿度值（106）的修正因数的情况下确定道路状态信息（112），其中，当所述前部空气湿度值（106）显示比所述尾部空气湿度值（110）更高的空气湿度时，调整修正因数。 8.装置（102），其中，装置（102）被构造用于：在相应的设备中实施、实现和/或操控按照前述权利要求中任一项所述的方法。 9.计算机程序产品，其被设置用于：实施、实现和/或操控按照权利要求1至7中任一项所述的方法。 10.能机读的存储介质，其上存储有按照权利要求9所述的计算机程序产品。
所属类别：	发明专利