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原文传递一种新能源汽车车桥

专利名称：	一种新能源汽车车桥
摘要：	本实用新型涉及一种汽车车桥，尤其涉及一种新能源汽车车桥。本实用新型采用的技术方案是：一种新能源汽车车桥，包括前横梁、后横梁、左纵梁和右纵梁，前横梁和后横梁的两端分别形成有安装孔，安装孔内固定有用于与车身相连接的衬套和用于容纳衬套的安装套，前横梁、左纵梁和右纵梁上均设置有多个悬置摆臂安装支架及固定孔，左纵梁和右纵梁的两端分别形成有插口，前横梁和后横梁分别插接在所述插口内，在插口的外壁以及左纵梁和右纵梁的相应位置开有固定孔，固定螺栓穿过所述固定孔。本实用新型的优点是：保证汽车车桥几何尺寸的精度，而且还保证了连接处材料的强度，避免长时间使用后壳体失效。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	博谷机械设备(昆山)有限公司
发明人：	张兵;张钰成;杨建涛;杨维磊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920366139.6
公开号：	CN209634570U
分类号：	B62D21/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	215300江苏省苏州市昆山市千灯镇致威路125号
主权项：	1.一种新能源汽车车桥，其特征在于：包括前横梁(1)、后横梁(2)以及连接在所述前横梁(1)和所述后横梁(2)之间以形成封闭框架结构的左纵梁(3)和右纵梁(4)，所述前横梁(1)和后横梁(2)的两端分别形成有安装孔(5)，所述安装孔(5)内固定有用于与车身相连接的衬套和用于容纳衬套的安装套(6)，所述前横梁(1)、左纵梁(3)和右纵梁(4)上均设置有多个悬置摆臂安装支架(7)及固定孔(8)，所述左纵梁(3)和右纵梁(4)的两端分别形成有插口，所述前横梁(1)和后横梁(2)分别插接在所述插口内，在所述插口的外壁以及左纵梁(3)和右纵梁(4)的相应位置开有固定孔(8)，固定螺栓(11)穿过所述固定孔(8)，所述左纵梁(3)和右纵梁(4)为对称结构，在左纵梁(3)和右纵梁(4)的对称位置上，开有向内凹的安装槽(9)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车桥，其特征在于：所述前横梁(1)、后横梁(2)、左纵梁(3)和右纵梁(4)均为内部中空的铝合金型材。 3.根据权利要求1或2所述的一种新能源汽车车桥，其特征在于：所述安装槽(9)为C形状的内凹安装槽。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车桥，其特征在于：所述左纵梁(3)和右纵梁(4)上均设置有减重孔(12)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车车桥，其特征在于：所述固定螺栓(11)的端头部呈十字花型。
所属类别：	实用新型