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基于浮动车数据的公交到站时间预测方法及系统
| 专利名称： | 基于浮动车数据的公交到站时间预测方法及系统 |
| 摘要： | 基于公交车GPS数据的公交到站时间预测技术，从已有的公交GPS数据出 发，充分利用了公交车GPS设备的进站、开门等辅助信息，采用空间分隔法对 公交线路进行分区，根据公交车辆的实际到站时间统计分区到前方各站的历史 到站时间，使公交到站时间能随着历史数据的积累不断的进行自适应更新。同 时在有条件的情况下可以借助出租车的GPS信息计算的路段交通状态或其他系 统计算的路段交通状态，来共同推算公交车辆的到站时间，提高预测的准确度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 同济大学 |
| 发明人： | 杨晓光;储 浩;吴志周;童 梅;蔡 云 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-09-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710045987.9 |
| 公开号： | CN101388143 |
| 代理机构： | 上海智信专利代理有限公司 |
| 代理人： | 吴林松 |
| 分类号： | G08G1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 200092上海市四平路1239号 |
| 主权项： | 1. 基于公交车GPS数据的公交到站时间预测方法，包括以下步骤： (a)利用公交GPS数据，采用空间分隔法对公交线路进行分区，并根据公 交GPS数据经过地图匹配转换实时计算公交车辆在某一时刻所在的分区，从 而获得该车前设定时间内所有由GPS数据确定的所在分区到本分区的行程时 间； (b)根据实时的公交GPS数据中的辅助信息获取公交车辆的实际到站时间， 统计根据该车之前所有返回数据计算的所在分区运行到本站台的历史到站时 间，使分区到站台的预测到站时间能随着历史数据的积累不断的进行自适应 更新，并进行历史数据检索和维护； (c)每当有新公交GPS数据返回时，根据该车所在的分区从历史库中读取 该车到前方各站的历史到站时间作为预测到站时间，或获得该分区到前方各 站的路段行程时间，用历史时间与各路段行程时间之和两项时间加权平均值 作为预测到站时间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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