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原文传递油门踏板信号的切换装置及车辆

专利名称：	油门踏板信号的切换装置及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种油门踏板信号的切换装置及车辆。油门踏板信号的切换装置，包括：用于生成模拟电压信号的模拟信号发生器；用于切换模拟电压信号和油门踏板传感器电压信号的切换组件，所述切换组件包括控制开关和继电器组件，所述继电器组件由所述控制开关控制；单片机，所述单片机与所述继电器组件的输出端相连，以对所述模拟电压信号处理后输出至车辆电控输入端。本实用新型的油门踏板信号的切换装置，可以实现油门踏板传感器电压信号和模拟电压信号的快速转换，有效缩短动力中断时间，切换性能好，且切换至模拟电压信号后，不受颠簸路面的影响，从而提高行车过程的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	王秋源;刘欣;马海涛;刘学柱;冯利辉;吕远;何玉国
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201920178969.6
公开号：	CN209683451U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	B60K26/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K26
申请人地址：	101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种油门踏板信号的切换装置，其特征在于，包括：用于生成模拟电压信号的模拟信号发生器；用于切换模拟电压信号和油门踏板传感器电压信号的切换组件，所述切换组件包括控制开关和继电器组件，所述继电器组件由所述控制开关控制，所述继电器组件的第一输入端与所述模拟信号发生器相连，所述继电器组件的第二输入端接收油门踏板传感器电压信号，单片机，所述单片机与所述继电器组件的输出端相连，以对所述模拟电压信号处理后输出至车辆电控输入端。 2.根据权利要求1所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，所述单片机包括：用于识别油门踏板传感器类型的识别组件，所述识别组件与所述继电器组件相连；电压重置组件，所述电压重置组件与识别组件相连，以根据油门踏板传感器类型对所述模拟电压信号处理后输出至车辆电控输入端。 3.根据权利要求2所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，所述油门踏板传感器类型包括三引脚油门踏板传感器和六引脚油门踏板传感器。 4.根据权利要求1所述的油门踏板信号的切换装置，所述继电器组件包括多个继电器，所述多个继电器的第一输入端一一对应地与所述模拟信号发生器的多个引脚相连，所述多个继电器的第二输入端一一对应地与所述油门踏板传感器的多个引脚相连。 5.根据权利要求1所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，所述模拟信号发生器包括：电压调节模块，用于调节模拟电压信号的电压值。 6.根据权利要求5所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，所述电压调节模块包括变阻器。 7.根据权利要求1所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，所述切换组件的控制开关为船型切换开关。 8.根据权利要求1-7任一项所述的油门踏板信号的切换装置，其特征在于，还包括：显示器，所述显示器与所述单片机相连，以显示油门信息。 9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求1-8任一项所述的油门踏板信号的切换装置。
所属类别：	实用新型