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液压式机动车制动装置和用于运行和用于检查该机动车制动装置的方法
| 专利名称： | 液压式机动车制动装置和用于运行和用于检查该机动车制动装置的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种具有冗余的制动压力调节的液压式机动车制动装置(100至600)。该制动装置包括第一功能单元(110)，该第一功能单元具有：至少一个电动的第一制动压力发生器(132)，该第一制动压力发生器构造用于在多个车轮制动器(VL，VR，HL，HR)上分别产生制动压力；以及对于每个车轮制动器(HL，HR，VL，VR)而言一个阀门设置单元(170，172；174，176)。为了相应的车轮制动器(HL，HR，VL，VR)上的制动压力调节能够操控该第一阀门设置单元(170，172；174，176)，以便将配置给阀门设置单元(170，172；174，176)的第一车轮制动器(HR，HL，VR，VL)选择地与第一制动压力发生器(132)或者一个用于液压流体的无压储液箱(122)联接。制动装置(100至600)此外包括第二功能单元(120)，该第二功能单元具有：至少一个电动的第二制动压力发生器(188)，该第二制动压力发生器构造用于在车轮制动器(VL，VR)的子集上分别产生制动压力。第二制动压力发生器(188)的输出端从第一制动压力发生器(132)的角度观看设置在配置给相应的车轮制动器(VL)的阀门设置单元(174，176)的下游。此外，第二功能单元(120)配置为以相对于第一功能单元(110)冗余的方式在子集的每个车轮制动器(VL，VR)上进行制动压力调节。此外，在本申请中要求对用于运行制动装置(100至600)的方法和用于检查制动装置(100至600)的第二功能单元(120)的方法进行权利保护。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF主动安全有限公司 |
| 发明人： | H·普勒温尼亚;N·奥尔福德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-01-19T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201880017089.9 |
| 公开号： | CN110520339A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
| 代理人： | 俞海舟 |
| 分类号： | B60T8/40(2006.01);B;B60;B60T;B60T8 |
| 申请人地址： | 德国科布伦茨 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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