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改进飞机的侧倾操纵的方法和应用该方法的飞机
| 专利名称： | 改进飞机的侧倾操纵的方法和应用该方法的飞机 |
| 摘要： | 本发明涉及一种方法，所述方法包含把方向的控制面细分成至少 两个元件(6I，6S)，而在使用副翼(5G、5D)的侧倾控制期间，在 侧倾方向上操纵上元件(6S)，而在相反方向上操纵下元件(6I)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 法国空中巴士公司 |
| 发明人： | F·索威纳特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-12-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580043294.5 |
| 公开号： | CN101080345 |
| 分类号： | B64C9/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹 |
| 主权项： | 权利要求书 1.改进飞机的侧倾操纵的方法，该飞机包括： —机身(2)， —两个机翼(3G，3D)，相对于所述机身对称，设置有能够产 生飞机的侧倾运动的可控的气动面(5G，5D，8G，8D)，和 —垂直安定面(4)，它相对于所述机身的尾部(2R)伸出并设 置有方向舵(6)，方向舵(6)沿所述安定面(4)的后边沿(7)延 伸并能够绕转动轴线(Z-Z)相对于安定面(4)转动， 其特征在于： —所述方向舵(6)在所述转动轴线的横方向被分成至少两个方 向舵元件(6I，6S)，两个方向舵元件(6I，6S)沿所述转动轴线(Z -Z)接续配置并可被独立地绕该转动轴线转动地控制；和 —当所述气动表面(5G，5D，8G，8D)被偏转，以便在所确定 的方向把侧倾运动传递至所述飞机时： ●沿所述确定的侧倾方向偏转配置在与所述机身(2)相对的 所述垂直安定面(4)端部(4S)侧边上的所述方向舵元件(6S) 中的至少一个，和 ●同时，在相反的方向上偏转配置在邻近所述机身(2)的所 述垂直安定面(4)端部侧边上的所述方向舵元件(6I)中的至少 一个。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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