专利名称: |
用于交通工具的控制系统 |
摘要: |
一种用于控制飞机飞行的系统,包含传感器(37,43)、接收机(45)和
数字控制系统(57),它们都在飞机上携带。传感器(37,43)确定飞机相对
于地面的位置和飞机的惯性运动。接收机(45)接收发射的数据(51,55),
该数据通信参考交通工具相对于地面的位置和运动。控制系统(57)使用来
自传感器(37,43)和接收机(45)的数据,计算飞机相对于参考交通工具
的位置和速度,然后命令飞机上的飞行控制设备(33)以如下方式操纵飞机:
保持相对于参考交通工具的选择的位置和/或速度。该系统允许使 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
贝尔直升机泰克斯特龙公司 |
发明人: |
肯尼斯·E·布伊尔塔;詹姆斯·E·哈里斯;布赖恩·P·霍恩扎;杰弗里·W·埃普;凯尼·J·舒尔特 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-03-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200480042484.0 |
公开号: |
CN1934562 |
分类号: |
G06F17/00(2006.01)I |
申请人地址: |
美国德克萨斯州 |
主权项: |
权利要求书
1.一种用于控制飞机飞行的系统,包含:
传感器系统,安置在飞机上,用于感测飞机的位置和飞机的惯性运动,
该传感器系统适合通信感测的数据,该数据表示飞机的位置和惯性运动;
接收机,安置在飞机上并且适合接收发射的参考数据,该参考数据通信
参考交通工具的位置和运动;
命令的数据,表示飞机相对于参考交通工具的选择的速度;以及
控制系统,安置在飞机上,用于使用感测的数据和参考数据计算飞机相
对于参考交通工具的计算速度,并且用于控制飞机上的飞行控制设备,使得
飞机达到并保持相对于参考交通工具的选择的速度,该选择的速度对应于命
令的数据。 |
所属类别: |
发明专利 |