专利名称: | 电动汽车用控制装置及电动汽车 |
摘要: | 本发明提供即使在电动汽车熄火时执行电池的放电控制,也能够减少驾驶员错误地识别为电动汽车产生了异常的可能性的电动汽车用控制装置及电动汽车。电动汽车用控制装置具备:放电控制部,在电动汽车熄火的情况下,在电池的SOC处于该电池易于劣化的规定范围时,执行使电池放电的控制,直至SOC从规定范围脱离为止;可行驶距离计算部,使用SOC和行驶系数来计算电动汽车的可行驶距离;以及行驶系数修正部,以使在由放电控制部执行使电池放电的控制的前后,由可行驶距离计算部计算出的可行驶距离的变化变小的方式,修正行驶系数。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 五十铃自动车株式会社 |
发明人: | 天间勇树;竹内清;饭岛成规 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2018-05-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-12-06T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201880026417.1 |
公开号: | CN110546031A |
代理机构: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 |
代理人: | 温剑;陈英俊 |
分类号: | B60L58/10(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: | 日本东京 |
所属类别: | 发明专利 |