原文传递
用于线控转向车辆的性能主动和自适应转向响应以及实时路感
| 专利名称： | 用于线控转向车辆的性能主动和自适应转向响应以及实时路感 |
| 摘要： | 一种用于优化车辆线控转向特性的方法包括收集用于多个预定数据段的线控转向系统数据。确定用于每个段的多个驾驶质量客观指标。用第一算法、第二算法和第三算法基于多个预定数据段准备趋势线，将每个趋势线分配给一个驾驶质量客观指标。叠加第一算法、第二算法和第三算法获得的值以产生阻尼、转向传动比和基本辅助的净期望增量变化。用阻尼、转向传动比和基本辅助的增量变化实时生成转向校准修改命令。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | I·A·巴迪鲁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-05-10T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-17T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910387395.8 |
| 公开号： | CN110576901A |
| 代理机构： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 喻新学 |
| 分类号： | B62D6/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D6 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
