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原文传递线控制动器

专利名称：	线控制动器
摘要：	一种用于在线控制动的液压制动系统中使用的电动液压致动器组件。该电动液压致动器组件包括一对电动液压致动器EHA单元。一个EHA单元向前制动器提供流体，并且另一个EHA单元向后制动器提供流体。每个EHA单元包括电动马达、减速齿轮单元、一对磁流变离合器和一对流体泵。该系统还包括ECU，该ECU致动电动马达并控制离合器的接合以使流体泵将制动流体泵送至前制动器和后制动器中的至少一者。该系统还包括用于向电动马达提供补充电力的再生系统。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	加拿大;CA
申请人：	麦格纳国际公司
发明人：	弗兰克·加比亚内利;托德·德亚维尔;马修·威廉森;本杰明·萨尔茨曼;沃伦·扬;蒂莫西·雷伯恩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201880030098.1
公开号：	CN110621558A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	严小艳;李春艳
分类号：	B60T13/66(2006.01);B;B60;B60T;B60T13
申请人地址：	加拿大安大略省
主权项：	1.一种电动液压制动系统，包括：制动踏板的模拟器组件；至少一个前液压制动器和至少一个后液压制动器；制动传感器，所述制动传感器配置成检测所述制动踏板的运动；电子控制单元(ECU)，所述电子控制单元能够操作成从所述制动传感器接收制动信号；以及电动液压致动器组件，所述电动液压致动器组件具有至少一个电动液压致动器(EHA)单元，所述电动液压致动器单元包括：电动马达；减速单元，所述减速单元由所述电动马达驱动；至少一个电控的离合器，所述至少一个电控的离合器具有由所述减速单元驱动的离合器输入部；以及至少一个流体泵，所述至少一个流体泵由所述离合器的离合器输出部驱动，其中，所述电子控制单元配置成致动所述电动马达并控制所述离合器输入部与所述离合器输出部之间的接合，以使所述流体泵将制动流体泵送至所述制动器中的至少一个制动器。 2.根据权利要求1所述的电动液压制动系统，还包括联接至所述制动踏板的踏板感觉模拟器单元。 3.根据权利要求1所述的电动液压制动系统，其中，所述电动液压致动器单元的所述流体泵是摆线泵。 4.根据权利要求3所述的电动液压制动系统，其中，一对摆线泵与所述电动液压致动器组件相关联，并且其中，每个摆线泵借助于不同的离合器选择性地联接至所述齿轮减速单元。 5.根据权利要求4所述的电动液压制动系统，其中，所述离合器是磁流变离合器。 6.根据权利要求1所述的电动液压制动系统，其中，所述电动液压致动器组件包括一对电动液压致动器单元。 7.根据权利要求6所述的电动液压制动系统，其中，所述一对电动液压致动器单元中的第一电动液压致动器单元能够操作成将加压的制动流体供应至所述前液压制动器中的至少一个前液压制动器，并且所述一对电动液压致动器单元中的第二电动液压致动器单元能够操作成将加压的制动流体供应至所述后液压制动器中的至少一个后液压制动器。 8.根据权利要求7所述的电动液压制动系统，其中，所述一对电动液压致动器单元中的第一电动液压致动器单元能够操作成将加压的制动流体供应至右前液压制动器和左后液压制动器，并且所述一对电动液压致动器单元中的第二电动液压致动器单元能够操作成将加压的制动流体供应至左前液压制动器和右后液压制动器。 9.一种电动液压制动系统，包括：至少一个液压制动器；制动传感器；以及电动液压致动器组件，所述电动液压致动器组件具有能够操作成接收来自所述制动传感器或ADAS ECU的信号的至少一个电动液压致动器(EHA)单元，所述电动液压致动器单元包括电动马达、由所述电动马达驱动的减速单元和至少一个流体泵。 10.根据权利要求9所述的电动液压制动系统，其中，所述流体泵是摆线泵。 11.根据权利要求10所述的电动液压制动系统，其中，所述摆线泵包括在泵环内相对于对应的偏心环旋转的泵转子，并且其中，在所述偏心环与所述泵环之间布置有锁定环。 12.根据权利要求11所述的电动液压制动系统，其中，在所述锁定环与所述泵环之间布置有弹簧，所述弹簧补偿所述泵转子与所述偏心环之间的间隙。 13.根据权利要求11所述的电动液压制动系统，其中，所述锁定环包括与由所述泵环限定的锁定凹口相对应的锁定突出部，以实现旋转固定接合。 14.根据权利要求11所述的电动液压制动系统，其中，所述泵转子、所述偏心环、所述泵环和所述锁定环夹置在背板与前板之间，并且其中，所述泵环、所述背板和所述前板中的一者包括表面涂层以用于向所述泵转子提供轴向间隙。 15.根据权利要求9所述的电动液压制动系统，其中，所述制动传感器包括ADAS ECU。 16.根据权利要求9所述的电动液压制动系统，其中，所述电动液压致动器单元的所述电动马达直接电连通有再生系统，所述再生系统用于在制动期间自动地向所述电动马达供电。
所属类别：	发明专利